KTM 250 EXC 2015 vs. Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Loading...

Överblick - KTM 250 EXC 2015 vs Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Tekniska specifikationer KTM 250 EXC 2015 jämför med Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter66.4 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt72 mmTakt62.1 mm
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningKokusanTändningCDI
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym450 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,477 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd910 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet8.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250cc-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och är en oslagbar och oförstörbar vinnare i experthänder. Kraftfull nog för proffs! 300cc inte riktigt nödvändigt för den snabba fraktionen. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som fyrtaktaren

jämfört med 300, för lite vridmoment i varvtalsområdet, särskilt för mindre erfarna förare.

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 250 EXC vs Red Moto CRF 450RX Supermoto

Pris KTM 250 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Red Moto CRF 450RX Supermoto

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser