Peugeot Django 50 2T 2020 vs. Kawasaki Ninja H2R 2022

Peugeot Django 50 2T 2020

Peugeot Django 50 2T 2020

Kawasaki Ninja H2R 2022

Kawasaki Ninja H2R 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Peugeot Django 50 2T 2020 jämför med Kawasaki Ninja H2R 2022

Peugeot Django 50 2T 2020
Kawasaki Ninja H2R 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter39.9 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt39.8 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt4.3 hkMotoreffekt310 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,000 varv/min
VridmomentVridmoment4.4 NmVridmoment165 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,700 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym49.9 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypTrummaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul60 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,925 mmLängd2,070 mm
BreddBredd710 mmBredd770 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,160 mm
HjulbasHjulbas1,350 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadAMLicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Peugeot Django 50 2T 2020

Peugeot Django 50 2T 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Ninja H2R 2022

Kawasaki Ninja H2R 2022

Kawasaki-gänget hade en vision. Att bygga en motorcykel som skulle väcka uppseende och ta oss in i helt nya dimensioner när det gäller prestanda och teknik. Denna vision har förverkligats. Den 326 hk starka maskinen kan köras av erfarna piloter utan akut livsfara. Accelerationens intensitet är obeskrivlig. Motorcykelns perfekta helhetsutseende med otaliga högkvalitativa detaljer är också imponerande. Jämfört med normala motorcyklar har H2 R svagheter när det gäller gasrespons och linjeprecision i höga hastigheter. Sammantaget är H2 R den mest fascinerande motorcykeln genom tiderna för testpiloten och kan rekommenderas till bensinjunkies med gott samvete. H2 R finns tillgänglig till samma pris som en välutrustad tysktillverkad premiumkombi - fast med "lite" mer adrenalin.

Byggkvalitet

kraft, vridmoment, dragkraft, förvånansvärt lågt underhåll i 300 hk-ligan

acceleration - som något från en annan planet

mycket bra motormodulering

om du är över 185 cm lång, se till att prova den - det kan vara trångt på dina fötter

högkvalitativa detaljer i varje hörn

över 300 hk, men ändå högsta kvalitetsstandard från serieproduktion

superb lackering

utmärkta bromsar

stor stabilitet i alla situationer

Motorrespons vid de första få graderna på gaspedalen

understyrning vid höga hastigheter

högre underhållsbehov än för vanliga motorcyklar

ljudet är infernaliskt - du kan älska det, men det kan också leda till problem på racerbanor

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH