Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Honda PCX 125 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 jämför med Honda PCX 125 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Honda PCX 125 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter52.4 mm
TaktTakt60.7 mmTakt57.9 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt11.7 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment12 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionTransmissionkardanTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym124.9 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvTre kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul14 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul100 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,256 mmLängd1,930 mm
BreddBredd982 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,497 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,315 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd760 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

Honda PCX är en typisk Honda-scooter: kvaliteten och utförandet är bra, designen ser modern ut och den kompakta scootern får bra acceleration från stillastående med mindre än 12 hk. Systemet "Idling Stop" stänger av motorn vid stillastående och sparar bränsle - väldigt lite, men bara den gröna idén är ett steg i rätt riktning. Endast det oharmoniska chassit förstör körkomforten lite, men bagageutrymmet kommer återigen med praktiska värden genom att svälja en helhjälm. Detta innebär att priset, för närvarande strax under 3000 euro i Tyskland och strax över 3000 euro i Österrike, är helt acceptabelt.

futuristisk design

smidig motor

snabb acceleration

start-stopp-system

tillräckligt bagageutrymme

hög byggkvalitet

låg säteshöjd

kombinerat bromssystem

oharmoniskt chassi

litet vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Honda PCX 125

Pris Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda PCX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser