Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 jämför med Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt60.7 mmTakt90 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt28 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,250 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment41 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande8.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym499 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter280 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma
DiameterDiameter282 mmDiameter152 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,256 mmLängd2,160 mm
BreddBredd982 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,497 mmHöjd1,050 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Pris Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Classic 500 EFI

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH