Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 jämför med Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.7 mmTakt74 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt52 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,900 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym744 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter49 mmDiameter40 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd93 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,256 mmLängd2,185 mm
BreddBredd982 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,497 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd770 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Moto Guzzi V7 III Special

Pris Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 III Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH