Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021 och Yamaha MT-09 2017 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 3 cylindrar och flytande kylning. Motoreffekten är något högre på MT-09 SP 2021 med 119 hk jämfört med 115 hk på MT-09 2017. Vridmomentet är också högre på MT-09 SP 2021 med 93 Nm jämfört med 87,5 Nm på MT-09 2017. Båda modellerna har samma bränslesystem och slagvolym.

När det gäller upphängningen har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Stötdämparen är enkel på båda modellerna. Chassit är också detsamma med en aluminiumram av typen Twin Tube.

Bromssystemet är också detsamma på båda modellerna med dubbla skivor fram med en diameter på 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

När det gäller avancerade förarassistanssystem har MT-09 SP 2021 fler funktioner än MT-09 2017. MT-09 SP 2021 har ABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem och Antiframhjulsslyftning. MT-09 2017 har ABS, Snabbväxlare och Antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan modellerna. Bredden på fram- och bakhjulen är densamma, liksom diametern på hjulen. Hjulbasen är något kortare på MT-09 SP 2021 med 1430 mm jämfört med 1440 mm på MT-09 2017. Säteshöjden är också något högre på MT-09 SP 2021 med 825 mm jämfört med 815 mm på MT-09 2017. Tjänstevikten är något lägre på MT-09 SP 2021 med 189 kg jämfört med 193 kg på MT-09 2017. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 14 liter.

När det gäller fördelar har MT-09 SP 2021 en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi och en motor som är utmärkt avstämd med bra acceleration och kraft. Den har också högkvalitativt utförande och kärleksfulla detaljer.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

MT-09 2017 har fördelar som en förbättrad fjädring från Öhlins, ett utseende och ljud som förbättrats med Akrapovic, en gudomlig bromspump från Magura HC3 och ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag. Sitsen, fotstöden och styrklämmorna är också mycket effektiva.

När det gäller nackdelar har MT-09 SP 2021 ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display. MT-09 2017 har nackdelar som en högre finansiell utlägg och mycket arbetstid för vissa delar som måste registreras. Dessutom är ECU Flash inte godkänt för användning på vägen.

Sammanfattningsvis är Yamaha MT-09 SP 2021 och Yamaha MT-09 2017 liknande motorcyklar med några små skillnader i tekniska specifikationer och funktioner. MT-09 SP 2021 har några fördelar som en bättre sittställning och fler avancerade förarassistanssystem, medan MT-09 2017 har vissa fördelar som förbättrad fjädring och bättre bromspump. Båda modellerna har dock sina nackdelar som kan påverka köpbeslutet.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2021 jämför med Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt62.1 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang108 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,075 mm
BreddBredd795 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.

Öhlins fjädring är en extrem förbättring

tack vare Akrapovic är utseende och ljud nu helt rätt

Magura HC3 radialbromspump fungerar gudomligt

Carbon2Race-överdrag ger ett fantastiskt utseende

kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv

Finansiell utlägg

mycket arbetstid

vissa delar måste registreras

ECU Flash inte road legal

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2021 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2021 cirka 37% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det flera Yamaha MT-09 SP 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 120 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH