Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Kawasaki Z 300 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 compared to Kawasaki Z 300 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Kawasaki Z 300 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter62 mm
TaktTakt60.7 mmTakt49 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt39 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment27 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande10.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym296 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,256 mmLängd2,015 mm
BreddBredd982 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,497 mmHöjd1,025 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)255 kgTjänstevikt (med ABS)170 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z300 är en motorcykel som ser mycket mogen ut, om inte annat så på grund av sin coola design, som är extremt lik sin storasyster, Z800. Det stabila bromssystemet och den lättlästa cockpiten med en analog varvräknare och alla nödvändiga funktioner passar mycket bra in i denna bild. När det gäller köregenskaperna är den extremt lättmanövrerad och lekfull tack vare sin körklara vikt på bara 170 kg. Motorn avslöjar sin potential först i det övre varvtalsområdet, men varvar villigt upp och ger en sportig körstil. Endast det komfortorienterade chassit klarar inte riktigt av radikalt sportiga krav - men det är helt legitimt och förståeligt för en instegsmotorcykel.

Moget utseende

högkvalitativ finish

varvvillig motor

bekväm sittposition

stabila bromsar

lättläst, komplett cockpit

låg bränsleförbrukning

Mycket diskret ljud

gynnsamma fjädringskomponenter

motorn startar endast vid tomgång

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Kawasaki Z 300

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH