Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Aprilia Dorsoduro 750 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 jämför med Aprilia Dorsoduro 750 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Aprilia Dorsoduro 750 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt60.7 mmTakt56.4 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt91.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment82 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym750 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,256 mmLängd2,210 mm
BreddBredd982 mmBredd905 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet11.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Dorsoduro 750 visar sig vara en välbalanserad allroundmotorcykel som klarar balansgången mellan vardagsanpassning och körglädje. Det då innovativa elektroniska gasreglaget har visat sig vara tillförlitligt och i kombination med den karaktäristiska V2-motorn möjliggör det ett brett användningsområde. Kombinationen av godmodig hantering för nybörjare och tillräcklig potential för erfarna förare är särskilt övertygande. De få tekniska svagheterna är väldokumenterade och förutsägbara.

Tre valbara mappningskurvor med olika karaktär

mycket elastisk motor med brett arbetsområde

godmodig hantering

högkvalitativt bromspaket med bett

balanserat chassi

praktiska underhållsintervaller

sittposition som passar för vardagsanvändning

12-liters tank för liten begränsar räckvidden

vattenpumpen visar svagheter efter 40.000 km

frekvent justering av sekundärkedjan nödvändig

kostsam kontroll av ventilspelet var 20.000 km

chassit lite för fast vid högre hastigheter

begränsat vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Aprilia Dorsoduro 750

Pris Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Dorsoduro 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH