BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure modellår 2014 är en lättkörd enduro-motorcykel med en 33-liters tank som ger lång räckvidd. Den har en bekväm ergonomi och bra bromsar.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure modellår 2021 har flera fördelar jämfört med sin föregångare. Den har praktiska detaljer för personer som ofta åker med, en gigantisk räckvidd och otroligt låg bränsleförbrukning. Motorcykeln erbjuder också bra vind- och väderskydd samt bra körkomfort. Den har en kraftfull motor och en bra anslutningsapp. Displayen är lättavläst och körkomforten är bra. Föraren får en säker känsla i sadeln och passageraren har en bekväm sittposition. Dessutom har den praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare och bra ergonomi för långa personer. Motorcykeln är också lätt att köra.

Nackdelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2014 är okända.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2021 är att den har en tung vikt vilket gör manövrering svår. Dessutom kan växlingar vid låga varvtal vara lite hackiga. Vissa kan också tycka att den har ett taggigt utseende utan mycket elegans.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2014 jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,5
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1 170 cm3Slagvolym1 254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTelelever

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 255 mmLängd2 270 mm
BreddBredd980 mmBredd952 mm
HjulbasHjulbas1 510 mmHjulbas1 504 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2014 och en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2021 cirka 57% högre. En BMW R 1200 GS Adventure 2014 upplever en förlust på 9 100 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 960 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021 finns det färre BMW R 1200 GS Adventure 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 64 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser