KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2020 är utrustad med en radmotor som ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en stötdämpare från WP med en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 64.1 grader. Bromsarna på framhjulet är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1509 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2022 har en liknande teknisk specifikation som KTM 790 Adventure 2020, med vissa förbättringar. Motorn har en något större håldiameter på 90.7 mm och en takt på 68.8 mm, vilket ger en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Framfjädringen är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, men med en större diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakfjädringen är densamma som på KTM 790 Adventure 2020, men har ytterligare justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit har en något mindre lutningsvinkel på 63.7 grader. Bromsarna, hjulstorlekarna, hjulbasen, säteshöjden, torrvikten och bränsletankskapaciteten är desamma som på KTM 790 Adventure 2020.

KTM 790 Adventure 2020 har fördelar som en motor med manér och karaktär, enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Nackdelarna inkluderar en oattraktiv tilläggspolicy och en original sittbänk som inte är optimalt formad.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022 har fördelar som ett chassi som lämpar sig för användning i terräng, harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare), smidiga köregenskaper, kraftfull motor, omfattande elektronikpaket, kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard och fint justerbara bromsar samt ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem. Nackdelarna inkluderar en standard sittbänk som är ganska hårt stoppad, en sitthöjd som kan vara utmanande för små piloter, måttligt vind- och väderskydd samt användbara funktioner som Quickshifter+ som är tillval och kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2020 jämför med KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2020
KTM 890 Adventure R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt65.7 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.1 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,509 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2020 och en KTM 890 Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 37% högre. En KTM 790 Adventure 2020 upplever en förlust på 8 620 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 270 SEK för en KTM 890 Adventure R 2022. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2022 finns det flera KTM 790 Adventure 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH