KTM 890 Duke R 2021 vs. Ducati Monster + 2022

KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster + 2022
Loading...
Överblick - KTM 890 Duke R 2021 vs Ducati Monster + 2022

KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster + 2022
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2021 jämför med Ducati Monster + 2022
KTM 890 Duke R 2021
Ducati Monster + 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 90.7 mm | Håldiameter | 94 mm |
Takt | Takt | 68.8 mm | Takt | 67.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 121 hk | Motoreffekt | 111 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 99 Nm | Vridmoment | 93 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | Desmodromik |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 890 cm3 | Slagvolym | 937 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 140 mm | Slaglängd | 130 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | direkt |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 140 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65.7 grad | Lutningsvinkel | 66 grad |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 245 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,482 mm | Hjulbas | 1,474 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 834 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 166 kg | Torrvikt (med ABS) | 166 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 14 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!
Sportig motor med fritt varvtal
utmärkt snabbväxel
bra elektronikpaket
bra bromsar
bra chassi
praktiska köregenskaper - låg vikt märks
Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)
något nervös geometri
Ducati Monster + 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Ducati Monster +
Pris KTM 890 Duke R
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Ducati Monster +
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris