Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017
Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2017
Överblick - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2017
Ducati Panigale V2 2020 och BMW S 1000 RR 2017 är båda imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper.
Ducati Panigale V2 2020 har en vacker och elegant design som garanterar att den kommer att dra till sig uppmärksamhet på vägen. Dessutom har den ett enastående elektronikpaket som ger både säkerhet och en rolig körupplevelse. Med sin V-motor, med en håldiameter på 100 mm och en takt på 60,8 mm, ger den en motoreffekt på 155 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Dess kompressionsförhållande är 12,5 och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Med en slagvolym på 955 cm3 har den tillräckligt med kraft för att tillfredsställa de flesta förare.
Ducati Panigale V2 2020
För att säkerställa en smidig och responsiv körning har Ducati Panigale V2 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Dess aluminiumram ger stabilitet och styvhet. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell och monoblockteknik. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger det en bra balans och manövrerbarhet. Dess hjulbas är 1436 mm och säteshöjden är 840 mm. Med en tjänstevikt på 200 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l är den lätt och har tillräckligt med räckvidd för längre turer.
BMW S 1000 RR 2017 har också en imponerande design och är utrustad med en komplett elektronisk utrustning av hög kvalitet. Dess radmotor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Det har ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Med en slagvolym på 999 cm3 ger den ännu mer kraft än Ducati Panigale V2 2020.
Precis som Ducati Panigale V2 2020 har BMW S 1000 RR 2017 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för att säkerställa en smidig körning. Dess aluminiumram av typen Twin Tube ger stabilitet och styvhet. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum har den liknande egenskaper som Ducati Panigale V2 2020 när det gäller balans och manövrerbarhet. Dess hjulbas är 1438 mm och säteshöjden är 815 mm. Med en tjänstevikt på 208 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l är den något tyngre än Ducati Panigale V2 2020 men har också en bra räckvidd.
BMW S 1000 RR 2017
Det finns dock vissa nackdelar med båda motorcyklarna. Ducati Panigale V2 2020 skulle behöva några extra hästkrafter för att konkurrera med andra motorer i samma storleksklass. Dess verkliga potential visas endast i tävlingsläge. Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2017 bromsar som kan försvagas vid hög belastning på tävlingsbanan och dess körkvalitet är tillräckligt bra för trackdays men inte tillräckligt bra för racing. Dessutom kan dess utseende uppfattas som grått trots att den tekniskt sett är i framkant.
Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V2 2020 och BMW S 1000 RR 2017 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper. Ducati Panigale V2 2020 har en vacker design och enastående elektronik, medan BMW S 1000 RR 2017 har en kraftfull motor och bekväm sittposition. Båda motorcyklarna har bra fjädring och balans, men har vissa nackdelar som bör beaktas.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2020 jämför med BMW S 1000 RR 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
BMW S 1000 RR 2017
Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V2 2020 och en BMW S 1000 RR 2017. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW S 1000 RR 2017 finns det färre Ducati Panigale V2 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 96 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Panigale V2 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Panigale V2 publicerades den 2019-10-23 och har nu visats mer än 70 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
