KTM 890 Adventure 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Adventure 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Adventure 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Adventure 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	90.7 mm	Håldiameter	90 mm
Takt	Takt	68.8 mm	Takt	60.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	105 hk	Motoreffekt	180 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	100 Nm	Vridmoment	125 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	889 cm3	Slagvolym	1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	Öhlins
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	WP	Märke	Öhlins
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.7 grad	Lutningsvinkel	23.9 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,528 mm	Hjulbas	1,445 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	830 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	15.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

KTM 890 Adventure 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Pris KTM 890 Adventure

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Alternativa jämförelser

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple RS 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V4 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs Yamaha Tracer 900 GT 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018