KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014 är utrustad med en kraftfull motor som genererar 173 hk och har en slagvolym på 1301 cm3. Den har också en imponerande främre upphängning med en WP-teleskopgaffel och fyra kolviga monoblockbromsar. Dess chassi är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Å andra sidan har KTM 890 Duke R 2020 en något mindre kraftfull motor med 121 hk och en slagvolym på 890 cm3. Den har dock fortfarande en imponerande främre upphängning med en WP-teleskopgaffel och fyra kolviga radiella bromsar. Precis som KTM 1290 Super Duke R 2014 har den en krom-molybdenchassi med en rörformig ram. Det finns också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt är båda motorcyklarna ganska lika. De har samma bredd på framhjulen (120 mm) och samma diameter på framhjulen (17 tum). Men KTM 1290 Super Duke R 2014 har en bredare bakhjul (190 mm) jämfört med KTM 890 Duke R 2020 (180 mm). Båda motorcyklarna har samma hjulbas (1482 mm) och liknande säteshöjd (835 mm för KTM 1290 Super Duke R 2014 och 834 mm för KTM 890 Duke R 2020). Men KTM 1290 Super Duke R 2014 har en större bränsletankskapacitet (18 l) jämfört med KTM 890 Duke R 2020 (14 l).

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Sammanfattningsvis har KTM 1290 Super Duke R 2014 fördelar som exakta köregenskaper, traktionskontroll och en kraftfull motor. Å andra sidan har KTM 890 Duke R 2020 fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Nackdelen med KTM 1290 Super Duke R 2014 är det höga priset, medan nackdelen med KTM 890 Duke R 2020 är dess något nervösa tendenser som kräver en avslappnad sittställning.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2014 jämfört med KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter90,7 mm
SlagSlag71 mmSlag68,8 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt121 hk
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1 301 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 482 mmHjulbas1 482 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2014 och en KTM 890 Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 12% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2014 upplever en förlust på 18 050 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 220 SEK för en KTM 890 Duke R 2020. Jämfört med KTM 890 Duke R 2020 finns det färre KTM 1290 Super Duke R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 46 dagar jämfört med 76 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser