BMW S 1000 R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2022 och KTM 1290 Super Duke R 2018 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerade funktioner. BMW S 1000 R 2022 har en kraftfull motor med 165 hk och 114 Nm vridmoment, medan KTM 1290 Super Duke R 2018 har en ännu kraftfullare motor med 177 hk och 144 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar, men BMW S 1000 R 2022 har en mindre slagvolym på 999 cm3 jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2018:s 1301 cm3.

När det gäller chassit har BMW S 1000 R 2022 en aluminiumram medan KTM 1290 Super Duke R 2018 har en krom-molybdenram. BMW S 1000 R 2022 har en Twin Tube-ramtyp medan KTM 1290 Super Duke R 2018 har en rörformig ramtyp. Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

När det gäller bromsarna har båda motorcyklarna fyra kolvar i frambromsarna, men KTM 1290 Super Duke R 2018 har även en monoblock-teknik. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en bredd på bakhjulet på 190 mm. BMW S 1000 R 2022 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 830 mm, medan KTM 1290 Super Duke R 2018 har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. BMW S 1000 R 2022 har en bränsletankskapacitet på 16,5 l, medan KTM 1290 Super Duke R 2018 har en bränsletankskapacitet på 18 l.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

När det gäller förarassistanssystem har BMW S 1000 R 2022 ett omfattande utbud av avancerade system, inklusive ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. KTM 1290 Super Duke R 2018 har också ABS och antispinnsystem.

BMW S 1000 R 2022 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, starka bromsar, bekväm ergonomi, bra standardutrustning och ett omfattande utbud av tillbehör. Å andra sidan ger KTM 1290 Super Duke R 2018 en härlig adrenalinkick, har omfattande konfigurationsmöjligheter, suveräna bromsar med kurv-ABS, praktiska elektroniska funktioner, bra sittposition och en mycket bra växlingsassistent. Det bör noteras att BMW S 1000 R 2022 har en trög växlingsassistent och att utseendet inte är 100% harmoniskt. Å andra sidan är KTM 1290 Super Duke R 2018 inte alltid lätt att träffa en exakt linje och betraktas som en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2022 compared to KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt49.7 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.

överlägsen, kraftfull motor

starka bromsar

bekväm ergonomi

bra standardutrustning

omfattande utbud av tillbehör

Trög växlingsassistent

utseende inte 100% harmoniskt

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2022 och en KTM 1290 Super Duke R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2022 cirka 32% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 71 dagar jämfört med 86 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH