KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en 2-cylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.

Kawasaki Z1000 2014 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en 4-cylindrig motor med en slagvolym på 1043 cm3. Precis som KTM-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som framfjädring och en aluminiumram med dubbel vagga-design. Frambromsarna har också fyra kolvar och använder radiell, petal-teknik. Framhjulet har samma bredd och diameter som KTM-modellen, medan bakhjulet har samma bredd men en något mindre diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z1000 2014. Den ger en mer intensiv adrenalinkick och erbjuder omfattande konfigurationsalternativ vid köp. Den har också bra bromsar och originalutrustning däck. Dessutom har den praktiska elektroniska funktioner och en bra sittposition för långa personer. De elektroniska funktionerna kan ställas in mycket sportigt och kan också avaktiveras.

Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 fördelar som en sofistikerad design och mycket behagligt körbeteende. Den har också ett behagligt ljud och bra bromsar.

Det finns dock också nackdelar med båda modellerna. KTM 1290 Super Duke R 2017 har en trevlig växlingsassistent, men den kan vara lite klumpig i direkt jämförelse med andra powernakeds. Dessutom kan den vara tröttsam att köra och det kan vara svårt att träffa exakt linje. Vissa anser också att den är den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014 har en nackdel i form av ett högt inköpspris jämfört med S1000R-modellen.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke R 2017 en mer kraftfull och sportig upplevelse medan Kawasaki Z1000 2014 har en sofistikerad design och bekvämt körbeteende. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2017 jämför med Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt71 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt177 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM är och förblir den mest brutala nakenmotorcykeln på marknaden. Den upprätta körställningen i kombination med den vilda V2-kraften gör att den ser mer brutal ut än vad den är på papperet. Den har förbättrats exakt på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Den älskar fortfarande den vilda jakten mer än höga kurvhastigheter i långa kurvor.

Ger mest adrenalinkick

Omfattande konfigurationsalternativ vid köp

Bra bromsar

Bra originalutrustning däck

Praktiska elektroniska funktioner

Bra sittposition för långa personer

Elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och kan också avaktiveras.

Växlingsassistent trevlig, men lite klumpig i direkt jämförelse med andra powernakeds

Tröttsam att köra

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

Den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.

Stark karaktär 1043cc fyrcylindrig rad

Enastående körkultur

Direkt gasrespons

Låga underhållskostnader

Hög tillförlitlighet

God tillgång till reservdelar

Högt andrahandsvärde

Balanserad hantering

Stabil väghållning

Högkvalitativt utförande

Puristiskt körkoncept

Autentisk körupplevelse

Stor fanskara

Robust lämplighet för vardagsbruk

Mekanisk direkthet

Aktiv ägarscen

Inga moderna förarassistanssystem

Ingen quickshifter

I praktiken är den relativt lilla bränsletanken ibland i vägen

Hård sits

Vibrationer vid höga varvtal

Relativt trög vid snabba riktningsförändringar

Stötdämparuppsättningen relativt fast - Chassits prestanda inte tillräckligt bra för krävande förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2017 och en Kawasaki Z1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2017 cirka 36% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2017 upplever en förlust på 1 800 SEK efter ett år och 6 570 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 910 SEK och 5 890 SEK för en Kawasaki Z1000 2014. Jämfört med Kawasaki Z1000 2014 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 70 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Z1000. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser