Malaguti RST 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Malaguti RST 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Overview - Malaguti RST 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

Malaguti RST 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Malaguti RST 125 2021 compared to KTM 125 Duke 2021

Malaguti RST 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Malaguti RST 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	55 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	56 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	2.4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	2.42 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Malaguti RST 125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2021

Euro 5-versionen av KTM Duke 125 är också den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, en kraftfull motor, bra chassi, en fantastisk display och ett roligt supermoto-läge får inte bara 16-åringarnas hjärtan att slå snabbare. Även om utseendet är polariserande, gör det att betraktaren tydligt kan känna igen den minsta Duke som sådan. Duke 125 är kanske inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Utseendet faller inte alla i smaken

högt pris för en 125cc-cykel