BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 har en silkeslen motor med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en radmotor med 2 cylindrar och en slagvolym på 853 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 215 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 62 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Dess hjul har en diameter på 21 tum fram och 17 tum bak. Säteshöjden är 875 mm och bränsletankskapaciteten är 23 liter.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har en motoreffekt på 95.2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har en radmotor med 3 cylindrar och en slagvolym på 888 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 180 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 170 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65.4 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjul har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Säteshöjden är 810 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW F 850 GS Adventure 2019 har fördelarna med en silkeslen motor, topp ergonomi och komfort, lämplighet för touring och terrängkörning samt att den är tekniskt mycket mogen. Å andra sidan har den nackdelar som högt pris med extra utrustning, en motor som saknar känslor, en icke-justerbar gaffel och en ganska hög vikt.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har fördelarna med en tillgänglig och överlägsen motor, mycket mysig ergonomi, ett omfattande elektronikpaket, bra vindskydd, bekvämligheter som sätesvärme och en topp quickshifter. Nackdelarna inkluderar en fjädring som kan vara för mjuk för sportiga förare och små motorvibrationer som kan märkas på motorvägen.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS Adventure 2019 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt77 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande11.27
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd180 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel65.4 grad
BihangBihang124.6 mmBihang133.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd939 mmBredd930 mm
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS Adventure 2019 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 cirka 5% högre. En BMW F 850 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 20 SEK efter ett år och 14 940 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 030 SEK och 3 970 SEK för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 finns det färre BMW F 850 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 GT Pro med 109 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för BMW F 850 GS Adventure och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 33 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH