BMW S 1000 R 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021 och Honda CB 1000 R 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. BMW S 1000 R har dock en större slagvolym på 999 cm3 jämfört med Honda CB 1000 R:s 998 cm3. BMW S 1000 R har också en högre motoreffekt på 165 hk jämfört med Honda CB 1000 R:s 145 hk.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och enkel stötdämpare bak. BMW S 1000 R har dock fler justeringsmöjligheter för både fram- och bakdämpare, inklusive kompression, förspänning och återstudsning.

När det gäller chassi har BMW S 1000 R en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Honda CB 1000 R har en stålram av typen Backbone. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både BMW S 1000 R och Honda CB 1000 R ABS och elektroniskt luftbränslesystem. BMW S 1000 R har dock fler assistanssystem, inklusive backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är båda motorcyklarna liknande, med en hjulbas på cirka 1450-1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. BMW S 1000 R är dock något lättare med en tjänstevikt på 199 kg jämfört med Honda CB 1000 R:s 212 kg. Båda motorcyklarna har också liknande bränsletankskapacitet på cirka 16-16,5 liter.

BMW S 1000 R 2021 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och högpresterande extrautrustning. Den är enkel att använda men ändå supersnabb och har en bra allround-prestanda.

Honda CB 1000 R 2018 har fördelar som en legendarisk respons i varje situation med motorn, en bekväm körupplevelse både vid låga hastigheter och i sportig körning, en exakt och smidig växellåda och möjligheten att köra med exakta linjer tack vare en felfri drivenhet och ett bra chassi med högkvalitativa detaljer.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2021 inkluderar att quickshiftern är bra men inte perfekt och att ljudet fortfarande kan vara lite påträngande. Det kan också finnas vibrationer i styret.

Nackdelarna med Honda CB 1000 R 2018 inkluderar att displayen inte är helt läsbar i direkt solljus och att långa förare kan uppleva problem med knäna vid tankning.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 R 2021 och Honda CB 1000 R 2018 kraftfulla och välutrustade nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som prestanda, komfort och design.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypBackbone
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang96.3 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,120 mm
BreddBredd812 mmBredd789 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 64% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det färre BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH