BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Överblick - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022 och Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 är båda touringmotorcyklar som erbjuder en bekväm och lyxig körupplevelse. Båda modellerna har sexcylindriga motorer och kardanöverföringar, vilket ger smidig kraftöverföring och minimal underhåll.

BMW K 1600 Grand America har en kraftfullare motor med 160,5 hk och ett vridmoment på 180 Nm, vilket ger imponerande acceleration och prestanda. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT har en något svagare motor med 126 hk och ett vridmoment på 170 Nm, men den är fortfarande tillräckligt kraftfull för att ge en smidig och responsiv körning.

BMW K 1600 Grand America 2022

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, farthållare och antispinnsystem. BMW K 1600 Grand America har också elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och kombinerat bromssystem, vilket ger en anpassningsbar och säker körupplevelse. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT har backstartsassistans och elektroniskt luftbränslesystem, vilket ytterligare förbättrar körkomforten och säkerheten.

BMW K 1600 Grand America har bredare fram- och bakhjul än Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, vilket ger bättre stabilitet och hantering. Båda modellerna har en bekväm säteshöjd och bra bränslekapacitet, men BMW K 1600 Grand America har en längre intervall och bättre bränsleförbrukning.

När det gäller utrustning har båda modellerna case-system och LED-strålkastare. BMW K 1600 Grand America har också en anslutningsbarhet, ljudsystem och TFT-display, medan Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT har uppvärmda handtag, sätesuppvärmning och elektroniskt justerbar vindruta.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America har några nackdelar, som vindturbulens från toppfodralet vid höga hastigheter och vissa problem med anslutningen mellan mobiltelefon och fordon. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT har en något äldre elektronik och begränsat utrymme för lutningsvinkel.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW K 1600 Grand America 2022 och Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 en lyxig och bekväm körupplevelse med kraftfulla motorer och avancerade funktioner. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer BMW K 1600 Grand America 2022 jämför med Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	73 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	160.5 hk	Motoreffekt	126 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	180 Nm	Vridmoment	170 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	10.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Cylindrar	Cylindrar	6	Cylindrar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,649 cm3	Slagvolym	1,833 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Duolever	Främre upphängning	A-Arm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	formpressad profil	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.2 grad	Lutningsvinkel	59.5 grad
Bihang	Bihang	106.4 mm	Bihang	109 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Sex kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	316 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Tre kolvar

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Backstartsassistans, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,560 mm	Längd	2,475 mm
Bredd	Bredd	1,000 mm	Bredd	925 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,618 mm	Hjulbas	1,695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	750 mm	Säteshöjd	745 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	370 kg	Tjänstevikt (med ABS)	390 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	26.5 l	Bränsletankskapacitet	21.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	449 km	Intervall	383 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	137 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	127 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, Topcase, elektroniskt justerbar vindruta	Utrustning	Uppvärmda grepp, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 Grand America kombinerar GTL:s körkomfort med den avslappnade karaktären hos K 1600 B. Den överlägsna glidaren inspirerar på långa turer med sin aplomb. Överraskande nog var vindskyddet inte perfekt under testet. Oavsett hur du placerade vindrutan - på något sätt kändes det alltid dragigt i sadeln.

Smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

enastående strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet

fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral hantering

bra bromsar och stabil hantering vid bromsning

harmonisk hantering inspirerar till mycket självförtroende

Toppfodralet orsakar vindturbulens i nacken vid motorvägsfart

anslutningen mellan mobiltelefon och fordon fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i suveränitet från grunden. Den må vara sportigare än sina föregångare, men den är fortfarande en mysig tourer i hjärtat. Det saknas inte komfort, sittkomforten är superb, vindskyddet är tillräckligt, särskilt på Gold Wing Tour-modellerna med en högre vindruta och top case. Elektronikpaketet är också mycket omfattande, även om åren sedan den senaste stora uppdateringen märks här. Gold Wing-fans kommer fortfarande att gilla den, men det finns modernare tourers på marknaden.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay

Elektroniken är inte längre toppmodern

motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

ganska begränsat utrymme för lutningsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 Grand America vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1600 Grand America 2022 och en Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Det går snabbare att sälja en Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT med 147 dagar jämfört med 185 dagar för en BMW K 1600 Grand America. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för BMW K 1600 Grand America och 11 för Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW K 1600 Grand America publicerades den 2017-12-18 och har nu visats mer än 42 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 500 visningar för den första granskningen av Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT som publicerades den 2018-01-24.