ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Överblick - Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Tekniska specifikationer Honda GL 1800 Goldwing 2020 jämför med Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020
Yamaha TMAX 560 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Yamaha TMAX 560 2020
Yamaha TMAX 560 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt126.5 hkMotoreffekt47.6 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment170 NmVridmoment55.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande10.9
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypCentrifugalkraft
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionkardanTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar6Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,833 cm3Slagvolym562 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningA-ArmFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter267 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter316 mmDiameter282 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul15 tum
LängdLängd2,475 mmLängd2,200 mm
BreddBredd925 mmBredd765 mm
HöjdHöjd1,340 mmHöjd1,420 mm
HjulbasHjulbas1,695 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd745 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)365 kgTjänstevikt (med ABS)218 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.1 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Nya Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i överlägsenhet från grunden. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots det saknas det inte komfort, sittkomforten är fantastisk, vindskyddet är tillräckligt tack vare den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topcase. Gold Wing kan teoretiskt uppgraderas till Gold Wing Tour med ett topplock och högre vindruta, men då saknar den traction control som finns som standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än sin föregångare

genomsnittligt vindskydd på grävmaskinsversionen

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda GL 1800 Goldwing vs Yamaha TMAX 560

Pris Honda GL 1800 Goldwing

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha TMAX 560

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

BMW C 650 Sport 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 Sport 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

BMW K 1600 B 2017
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 B 2017 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

Yamaha TMAX 560 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha TMAX DX 2018

Suzuki Burgman 650 Executive 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha TMAX 2018
VS.
Yamaha TMAX 560 2021

Yamaha TMAX 2018 vs
Yamaha TMAX 560 2021

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH