Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 111 hk och ett vridmoment på 98,5 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och fyra cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakhjulsupphängningen är enkel och använder en Öhlins-stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Brembo är märket för bromsarna. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1470 mm, en säteshöjd på 835 mm och en tjänstevikt på 215 kg med ABS.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har samma bränslesystem, cylindrar och kylning som Z900 RS SE. Fram- och bakhjulsupphängningen är också liknande, med en Öhlins-stötdämpare och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål men har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar, men tekniken är annorlunda och kallas Petal. Brembo är också märket för bromsarna. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 795 mm och en tjänstevikt på 210 kg med ABS.

Kawasaki Z900 RS SE 2022 har fördelarna med exklusivitet, Öhlins fjäderben, Brembo med stålflex, klassiska runda klockor, en kraftfull motor och få elektronikdetaljer. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en farthållare och att den alltid är slutsåld omedelbart.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan. Nackdelen är att den saknar en kvickväxlare.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS SE 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.5 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang98 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,070 mm
BreddBredd865 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki har gjort allt rätt med Z900RS SE. Det faktum att den redan mycket bra och extremt karismatiska Z900RS har uppgraderats ytterligare med högkvalitativa komponenter främjar inte bara stoltheten över ägandet, utan ger också de små fördelarna som ger seger på toppen i en mycket sportig situation. Jag skulle vilja modifiera talesättet "Det bättre är det godas fiende" för RS SE och RS enligt följande: "Det bättre är det godas vän." Oavsett om det är RS eller RS SE, retro när det är som bäst.

Exklusivitet

Öhlins fjäderben

Brembo med stålflex

Klassiska runda klockor

Kraftfull motor

Få elektronikdetaljer

Ingen farthållare

Alltid slutsåld omedelbart

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

kraftfulla bromsar

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

Saknad kvickväxlare

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS SE 2022 och en Kawasaki Z900 SE 2022. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 SE med 89 dagar jämfört med 168 dagar för en Kawasaki Z900 RS SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z900 RS SE och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS SE publicerades den 2021-08-16 och har nu visats mer än 59 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH