Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022 och Ducati Streetfighter V2 2022 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och sportiga köregenskaper. Aprilia Tuono V4 1100 har en V4-motor med 175 hk effekt och 121 Nm vridmoment, medan Ducati Streetfighter V2 har en V2-motor med 153 hk effekt och 101.4 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller fjädring har Aprilia Tuono V4 1100 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Sachs fram och en enkel stötdämpare från Sachs bak, båda med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ducati Streetfighter V2 har en uppochnedvänd teleskopgaffel från Showa fram och en enkel stötdämpare från Sachs bak, också med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda motorcyklarna har en aluminiumsvängarm och chassi.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

När det gäller bromsar har både Aprilia Tuono V4 1100 och Ducati Streetfighter V2 dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar och radiella monoblockteknik från Brembo. Aprilia Tuono V4 1100 har 330 mm skivor medan Ducati Streetfighter V2 har 320 mm skivor.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem. Aprilia Tuono V4 1100 har antivältningsstyrning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Ducati Streetfighter V2 har körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är Aprilia Tuono V4 1100 något bredare på framhjulet (120 mm jämfört med 120 mm på Ducati Streetfighter V2) och har en något bredare bakhjul (200 mm jämfört med 180 mm på Ducati Streetfighter V2). Aprilia Tuono V4 1100 har också en något kortare hjulbas (1450 mm jämfört med 1465 mm på Ducati Streetfighter V2) och en något lägre säteshöjd (825 mm jämfört med 845 mm på Ducati Streetfighter V2). Aprilia Tuono V4 1100 har en torrvikt på 185 kg (med ABS) och en tjänstevikt på 209 kg (med ABS), medan Ducati Streetfighter V2 har en torrvikt på 178 kg (med ABS) och en tjänstevikt på 200 kg (med ABS). Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 17 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 6-7 liter per 100 km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

När det gäller utrustning har Aprilia Tuono V4 1100 LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Ducati Streetfighter V2 har också LED-strålkastare och en TFT-display.

Sammanfattningsvis har Aprilia Tuono V4 1100 2022 en kraftfullare motor, mer avancerad fjädring och något bättre bromsar än Ducati Streetfighter V2 2022. Aprilia Tuono V4 1100 har också en något kortare hjulbas och lägre säteshöjd. Ducati Streetfighter V2 har å sin sida en något lägre vikt och en något bättre bränsleeffektivitet. Båda motorcyklarna har en sportig och elegant design och erbjuder avancerade förarassistanssystem.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 2022 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt52.3 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader65 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang99.7 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall239 kmIntervall283 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp170 g/kmKombinerade CO2-utsläpp139 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket skickligt sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Det innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på längre turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Tack vare det stabila chassit är köregenskaperna underbart sportiga och bromsarna kan användas kraftfullt utan att vara för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan farthållaren som standard betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!

Kraftfull men kultiverad V4-motor

bra ljud

fullt justerbar fjädring

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

distinkt utseende

Chassit inte elektroniskt justerbart

displayen något rörig

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 2022 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 9% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det färre Aprilia Tuono V4 1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 181 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 publicerades den 2016-11-16 och har nu visats mer än 74 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Aprilia Tuono V4 1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH