BMW F 850 GS 2018 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2018 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en motorvolym på 853 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorcykeln har en kedjedrift och en ram av stål. Den har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med en enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 305 mm och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS. Den har en hjulbas på 1593 mm och en säteshöjd på 860 mm. Tjänstevikten är 229 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

BMW F 900 XR 2020 är en sporttouringmotorcykel med en radmotor och en motorvolym på 895 cm3. Den har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorcykeln har en kedjedrift och en ram av stål. Den har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med en enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och körlägen. Den har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 15.5 liter.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018 har fördelar som en överlägsen motor, ett adekvat bromssystem, en mycket bra körställning, enkla köregenskaper och ett omfattande utbud av tillbehör. Den har också körlägen, traction control och är lämplig för terrängkörning.

BMW F 900 XR 2020 har fördelar som en spänstig och kraftfull motor, variabel ergonomi, tillräckligt vindskydd, bra Brembo-bromsar, ett snyggt utseende och ett brett utbud av tillbehör.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nackdelarna med BMW F 850 GS 2018 är att skivan är för låg och ljudet kunde vara bättre.

Nackdelen med BMW F 900 XR 2020 är ett beteendemässigt ljud.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS 2018 jämfört med BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter86 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,7 Kompressionsförhållande13,1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningTorrsump
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd204 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd219 mmSlaglängd172 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel60,5 grad
FörsprångFörsprång126 mmFörsprång105,2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 305 mmLängd2 140 mm
BreddBredd922 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1 593 mmHjulbas1 518 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet15,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS får också höga poäng 2022 med sin trevliga ergonomi och lättillgängliga karaktär. Den är lätt att använda och du känner dig snabbt bekväm på motorcykeln. Ju längre turen varar, desto mer saknar du finessen i detaljerna. Dämpningen i gaffeln är för slapp och inte justerbar. Motorn blir lite för tråkig i längden och växelspaken och quickshiftern är alltid hackiga. I direkt jämförelse med andra touringenduros hamnar den alltid lite i skuggan av mer spännande modeller.

Bra vind- och väderskydd

genomtänkt driftskoncept

praktisk utrustning

mycket tillgänglig drift och körbarhet i vardagen

bra sittkomfort

bra anslutningslösning

Vibrationer i övre varvtalsområdet

tråkig motor

klumpig quickshifter-växelspak

framdämpningen för slapp

gaffeln inte justerbar

trög körkänsla

frambromsen skulle behöva mer bett

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

En motorcykel i den här prestandaklassen kan nog inte vara mer lättillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och man kliver alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. Men BMW:s sportiga utseende väcker också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motorn, växellådan och quickshiftern är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorgång

mycket lättkörd motorcykel

coolt utseende, bra display

bra bromsar

lätthanterlig

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

stort utrymme för lutningsvinkel

väl avstämd ABS

lätt att manövrera

pålitliga och praktiska assistanssystem som ABS för lutningsvinkel

måttlig sitthöjd och slimmad design för universell komfort

bra förhållande mellan pris och prestanda.

något degig växellåda med tuff quickshift

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS vs BMW F 900 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS 2018 och en BMW F 900 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS 2018 cirka 7% högre. En BMW F 850 GS 2018 upplever en förlust på 29 460 SEK efter ett år och 33 250 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 930 SEK och 9 970 SEK för en BMW F 900 XR 2020. Jämfört med BMW F 900 XR 2020 finns det färre BMW F 850 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 XR med 75 dagar jämfört med 112 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för BMW F 850 GS och 23 för BMW F 900 XR ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 850 GS publicerades den 2017-11-21 och har nu visats mer än 69 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 136 400 visningar för den första granskningen av BMW F 900 XR som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW F 850 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser