Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020 är en naken motorcykel med en radmotor som har en motoreffekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Motorcykeln har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

Kawasaki Z900 RS 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har också ett bränslesystem med injicering, men har fyra cylindrar istället för två. Motorn kyls också med flytande kylning, men har en större slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1470 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull acceleration. Den har också ett aggressivt insugningsljud som förstärker körupplevelsen. Motorcykeln har kompakta mått och en låg sitthöjd, vilket gör den lättmanövrerad och lämplig för både kortare och längre förare. Chassit är stabilt och ger en trygg körning. En TFT-skärm med anslutningsmöjligheter ger föraren tillgång till olika funktioner och information. Dessutom har Kawasaki Z650 2020 en vuxen look som ger den en modern och attraktiv design.

Kawasaki Z900 RS 2021 har fördelar som en autentisk och vacker retrolook som ger motorcykeln en unik och tidlös stil. Den har också en mycket bekväm sittställning som gör långa resor mer behagliga. Trots sin storlek är den lätt och bekväm att köra, vilket gör den lämplig för både erfarna och nya förare.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Nackdelarna med Kawasaki Z650 2020 inkluderar en frambromsens tryckpunkt som kan vara ojämn och kräva justeringar. För långa cyklister kan motorcykeln vara obekväm på grund av dess kompakta mått och låga sitthöjd. Dessutom är Rideology-appen ännu inte helt sofistikerad och kan sakna vissa funktioner.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 RS 2021 är att den saknar en quickshifter och körlägen, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dock kan TC (traction control) justeras för att anpassa körningen efter förarens preferenser.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter73,4 mm
SlagSlag60 mmSlag56 mm
MotoreffektMotoreffekt68,2 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment65,7 NmVridmoment98,6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,8 Kompressionsförhållande10,8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm³Slagvolym948 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65,5 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 055 mmLängd2 100 mm
HjulbasHjulbas1 410 mmHjulbas1 470 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187,1 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Även 2021 står Kawasaki Z 650 för enkel körning med snyggt utseende och bra utrustning. Både sadelhöjden och motorn är mycket tillgängliga och kommer att ge både erfarna förare och nykomlingar mycket nöje. Om du letar efter en ärlig nakencykel utan några stora överraskningar är det här cykeln för dig. På grund av dess kompakta mått bör du dock provköra den innan du köper den och kanske välja det förhöjda sätet.

Tillgänglig tvåcylindrig

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

vuxet utseende

förmodligen obekväm för långa ryttare

adrenalinnivån i sadeln lägre än i tävlingen

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS är den perfekta blandningen av klassisk design och modern teknik. Den silkeslena fyrcylindriga motorn erbjuder linjär kraftöverföring och imponerande elasticitet i alla varvtalsområden. Chassit kombinerar komfort och stabilitet, perfekt för långa sträckor och sportiga turer. Trots avsaknaden av vindskydd imponerar Z900 RS med en bekväm körställning och smidiga köregenskaper. Visuellt påminner den om den legendariska Z1, medan moderna funktioner som traction control och högkvalitativt utförande avrundar det totala paketet. För alla som söker en retrolook med modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare - både i vardagen och på turer.

Vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

silkeslen fyrcylindrig motor

linjär kraftöverföring

utmärkt körkultur

bekvämt chassi med sportig progression

högkvalitativt utförande

smidig hantering

mångsidighet på långa resor och i vardagen

hög elasticitet i motorn

Ingen quickshifter tillgänglig som tillval

fjädringsfjädern lite grov vid korta stötar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en Kawasaki Z900 RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2021 cirka 68% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 RS 2021 finns det flera Kawasaki Z650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 125 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser