BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure modellår 2014 är en lättkörd enduro-motorcykel med en kraftfull boxer-motor. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är en kardan och motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3. Framhjulsupphängningen är av typen tvärstag och bakre upphängningen är enkel svängarm. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem och olika körlägen. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsdiameter på 19 tum, en bakhjulsbredd på 170 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1510 mm, en säteshöjd på 910 mm, en tjänstevikt på 260 kg och en bränsletankskapacitet på 30 l.

BMW R 1250 GS modellår 2021 är en fantastiskt bekväm enduro-motorcykel med en kraftfull boxer-motor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Transmissionen är en kardan och motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3. Framhjulsupphängningen är av typen teleskopspak och bakre upphängningen är enkel svängarm. Chassit har en aktiv motor-ram och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsdiameter på 19 tum, en bakhjulsbredd på 170 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1525 mm, en säteshöjd på 850 mm, en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014 har fördelar som att den är lättkörd, har en 33-liters tank, bra ergonomi och bromsar.

BMW R 1250 GS 2021 har fördelar som fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp, en lättläst display, en säker känsla i sadeln, praktiska körhjälpmedel, ett mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter och är lätt att köra.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014 har inga uppgivna nackdelar.

BMW R 1250 GS 2021 har nackdelar som ett grovt övergripande utseende och lite hackiga växlingar vid låga varvtal.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2014 jämfört med BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,5
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1 170 cm3Slagvolym1 254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTelelever

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 255 mmLängd2 207 mm
BreddBredd980 mmBredd952,5 mm
HjulbasHjulbas1 510 mmHjulbas1 525 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittställning, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat manövreringskoncept

bra ergonomi

många anpassningsmöjligheter

bra köregenskaper med stort förtroende i fronten

lätt att köra

Växlingarna vid låga varvtal är stela

sätet är för slappt

bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som de starka konkurrenterna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2014 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 45% högre. En BMW R 1200 GS Adventure 2014 upplever en förlust på 9 100 SEK efter ett år och 3 310 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 180 SEK och 3 530 SEK för en BMW R 1250 GS 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre BMW R 1200 GS Adventure 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 64 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser