Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200 2017 är en framgångsrik café racer med en kraftfull motor och ett lättkontrollerat bromssystem. Trots att den har diskreta elektroniska funktioner, har den en imponerande stil och prestanda.

Å andra sidan har Triumph Thruxton RS 2020 en imponerande detaljrikedom med många fantastiska detaljer. Den har också en kraftfull motor och mycket högkvalitativa bromsar. Dess chassi är också bra och ger en bra motorrespons. Hela motorcykeln är lätt att manövrera och kontrollera.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

När det gäller nackdelar har Triumph Thruxton 1200 2017 en något långsträckt körställning, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dess fjädring kan endast justeras i fjäderförspänning bak, vilket kan begränsa möjligheterna till individuell anpassning.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Å andra sidan finns Triumph Thruxton RS 2020 endast i toppversionen RS, vilket kan vara en nackdel för de som letar efter ett mer grundläggande alternativ. Dessutom har den otillräckligt sprutskydd vid dåligt väder, vilket kan vara ett problem för förare som kör under dessa förhållanden.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Thruxton 1200 2017 en framgångsrik café racer-upplevelse med en kraftfull motor och lättkontrollerat bromssystem. Å andra sidan erbjuder Triumph Thruxton RS 2020 en imponerande detaljrikedom och högkvalitativa komponenter, vilket gör den lätt att manövrera och kontrollera. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200 2017 jämför med Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Thruxton RS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12.066
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel67.3 gradLutningsvinkel67.2 grad
BihangBihang90.8 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,105 mm
BreddBredd745 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,030 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)206 kgTorrvikt (med ABS)197 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Även om Thruxton 1200 är avsedd att vara den sportiga modellen i retrolinjen, har den normala modellen utformats för att vara uppfriskande lämplig för vardagsanvändning och därför harmonisk - den sportigare Thruxton 1200 R riktar sig ändå till de verkliga retro-racerna. Resultatet är en kraftfull motor som varvar hjärtligt, ett godmodigt bromssystem, en något långsträckt men tillräckligt bekväm sittposition och diskret förpackade elektroniska funktioner i en motorcykel som visuellt påminner om den gamla goda tiden utan att vara pinsam. Triumph har också gjort ett utmärkt jobb med Thruxton 1200!

Framgångsrik café racer-look

kraftfull motor

lättkontrollerat bromssystem

diskreta elektroniska funktioner

något långsträckt körställning

fjädringen kan endast justeras i fjäderförspänning bak

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Den sportiga maskinen har förbättrats på alla relevanta områden. Motorn, som ser ut som en rustik maskin, varvar livligt och är lätt att kontrollera. Tekniken är diskret dold i den vackra motorcykeln. Sammantaget har maskinen ett tilltalande och avslappnat utseende.

Detaljrikedom med många fantastiska detaljer

kraftfull motor

mycket högkvalitativa bromsar

bra chassi

bra motorrespons

hela motorcykeln lätt att manövrera och kontrollera

Finns endast i toppversionen RS

otillräckligt sprutskydd vid dåligt väder

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Thruxton RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200 2017 och en Triumph Thruxton RS 2020. Det går snabbare att sälja en Triumph Thruxton 1200 med 119 dagar jämfört med 159 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Thruxton 1200 och 8 för Triumph Thruxton RS ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200 publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 300 visningar för den första granskningen av Triumph Thruxton RS som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Thruxton 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thruxton RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH