KTM 890 Duke R 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

KTM 890 Duke R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 890 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre fjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Bakfjädringen kan justeras för att passa förspänningen och är tillverkad av aluminium.

Chassit på KTM 890 Duke R 2021 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Måtten och vikterna för KTM 890 Duke R 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,74 l/100 km. Motorcykeln har också en körsträcka på 295 km.

Triumph Bonneville T120 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och ger 80 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1200 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre fjädringen består av en svängarm och dubbla stötdämpare från Kayaba. Bakfjädringen kan justeras för att passa förspänningen och är tillverkad av stål.

Chassit på Triumph Bonneville T120 2021 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Måtten och vikterna för Triumph Bonneville T120 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletankskapaciteten är 14,5 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,7 l/100 km. Motorcykeln har också en körsträcka på 308 km.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar och chassi samt praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt. Nackdelarna inkluderar billiga knappar och strömbrytare samt en något nervös geometri.

Triumph Bonneville T120 2021 har fördelar som klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor, ergonomi som passar nästan alla, hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm körupplevelse. Nackdelarna inkluderar en liten frigång i lutningsvinkeln och ett chassi som når sina gränser vid höga hastigheter.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2021 jämför med Triumph Bonneville T120 2021

KTM 890 Duke R 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt68.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel64.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall295 kmIntervall308 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp111 g/kmKombinerade CO2-utsläpp107 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller95 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi som passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser vid höga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Triumph Bonneville T120

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2021 och en Triumph Bonneville T120 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Bonneville T120. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 8 för Triumph Bonneville T120 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville T120 som publicerades den 2018-05-29.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville T120

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH