KTM 125 Duke 2020 vs. Yamaha R1 2019

KTM 125 Duke 2020

Yamaha R1 2019

Överblick - KTM 125 Duke 2020 vs Yamaha R1 2019

KTM 125 Duke 2020

Yamaha R1 2019

Annons

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2020 jämför med Yamaha R1 2019

KTM 125 Duke 2020

Yamaha R1 2019

KTM 125 Duke 2020

Yamaha R1 2019

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	50.9 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	200 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12 Nm	Vridmoment	112.4 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	11,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	13
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Deltabox

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,405 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	855 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	17 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2020

Om du vill ha en aggressiv design, sportiga och bra köregenskaper samt högre prestanda, särskilt i det övre varvtalsområdet, kan du inte gå fel med Duke. Känslan för detaljer, till exempel i form av LED-indikatorer eller den genomarbetade och multifunktionella TFT-displayen, är ett KTM-varumärke. Den enda nackdelen är bristen på kraft i det lägre varvtalsområdet.

Bra chassi

LED-blinkers och strålkastare

TFT-display

Lite kraft i det lägre varvtalsområdet

Yamaha R1 2019

R1-modellen 2020 - tillgänglig från september - är ett evolutionärt steg som kommer att ge fördelar för både trackday-föraren och Yamaha SBK-teamet. Amatören kommer att ha störst nytta av den verkligt perfekta elektroniken och kommer också att uppskatta lite extra kraft.

kraftfull motor

ren respons

i rätt händer en mycket snabb racercykel

perfekt avstämd elektronik

ABS-systemet inte 100 procent tillfredsställande

Annons