KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 799 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen har en svängarm och en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 790 Duke har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 l.

Suzuki SV650X 2018 är också en naken motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 76 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 645 cm3. Framupphängningen består av en teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen har en svängarm och en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 290 mm och dubbla kolvar. Suzuki SV650X har ABS som avancerat förarassistanssystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 785 mm. Bränsletankskapaciteten är 13.8 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har flera fördelar jämfört med Suzuki SV650X 2018. Den har en livlig och högvarvig motor som ger kraftfull acceleration. Fjädringen är optimalt avstämd för sportig körning och ger en fantastisk körupplevelse. Trots att den har en standard ljuddämpare har den fortfarande ett fantastiskt ljud. KTM 790 Duke har också många elektroniska gimmicks och funktioner som förbättrar körupplevelsen. Dess quickshift är extremt exakt och gör snabb körning ännu enklare. Dessutom har den en bekväm körställning som gör långa turer mer behagliga.

Suzuki SV650X 2018 har också flera fördelar. Den har en smidig, livlig och karismatisk V2-motor som ger en rolig körupplevelse. Trots sitt låga styre är den enkel att hantera och lätt att köra. Den har också en bekväm körställning med en låg sadelhöjd, vilket gör den lämplig för kortare förare. Suzuki SV650X har också framgångsrika utväxlingar och en låg vikt, vilket bidrar till dess prestanda och hantering.

Å andra sidan har KTM 790 Duke 2018 några nackdelar. Den kan vara lite tuff att köra vid låga varvtal och kan vara lite besvärlig i stadstrafik. Ibland kan brytarna på styret vara lite krångliga att använda. Dessutom kan det finnas oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes, vilket kan vara ett problem.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018 har också några nackdelar. Den har ett oansenligt utseende som kanske inte tilltalar vissa ryttare. Dess avgasutseende kan också vara en nackdel för vissa. Dess teleskopgaffel kan vara för mjuk för vissa ryttare och den saknar en anti-hopp-koppling.

Sammanfattningsvis har både KTM 790 Duke 2018 och Suzuki SV650X 2018 sina fördelar och nackdelar. KTM 790 Duke har en kraftfull motor och avancerade funktioner, medan Suzuki SV650X har en smidig motor och enkel hantering. Valet mellan de två beror på ryttarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018
Suzuki SV650X 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt65.7 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt76 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.

Smidig, livlig och karismatisk V2-motor

enkel hantering, lätt att köra trots lågt styre

bekväm körställning med låg sadelhöjd

framgångsrika utväxlingar

låg vikt

Oansenligt utseende

avgasutseende

teleskopgaffel för mjuk

ingen anti-hopp-koppling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Suzuki SV650X

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en Suzuki SV650X 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 178 dagar för en Suzuki SV650X. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 5 för Suzuki SV650X ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 800 visningar för den första granskningen av Suzuki SV650X som publicerades den 2017-11-07.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV650X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH