Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2016
Överblick - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 S 2018 och Yamaha R1 2016 är två supersportmotorcyklar med olika egenskaper och fördelar.
Ducati Panigale V4 S 2018 har en imponerande motorstyrka på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Dess motor har en slagvolym på 1103 cm3 och har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Motorn använder sig av desmodromiska ventiler, vilket ger en bättre kontroll över ventilernas rörelse. Panigale V4 S har också en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en aluminiumram. Dess bromssystem består av dubbla skivor fram och ABS för förarassistans.
Yamaha R1 2016 har en motorstyrka på 200 hk och ett vridmoment på 112.4 Nm. Dess motor har en slagvolym på 998 cm3 och har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Motorn använder sig av DOHC-ventiler för att reglera ventilernas rörelse. R1 har också en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en aluminiumram av typen Deltabox. Dess bromssystem består också av dubbla skivor fram och har förarassistanssystem som startstyrning och antispinnsystem.
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018 har fördelar som en drömcykels image, enastående bromsar, bekväm sittposition, imponerande motorstyrka och ledande elektronikpaket. Dess köregenskaper är också briljanta och cykeln är alltid redo att ta sig an kurvor och accelerera.
Yamaha R1 2016 har fördelar som livliga köregenskaper, en varvvillig och kontrollerbar motor samt ett utmärkt elektronikpaket.
Yamaha R1 2016
När det gäller nackdelar har Ducati Panigale V4 S 2018 ett uppvärmt säte som kan vara obekvämt på sommaren. Dess kombination av sits och tank ger också lite grepp i bromszonen och stabiliteten vid gränsen kräver försiktighet vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor.
Yamaha R1 2016 har endast en nackdel, nämligen att dess skiftassistent endast fungerar för uppåtgående skift.
Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Panigale V4 S 2018 en imponerande motorstyrka och enastående bromsar, medan Yamaha R1 2016 har livliga köregenskaper och en varvvillig motor. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 S 2018 jämför med Yamaha R1 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 S 2018
S-versionen, å andra sidan, rekommenderas för både landsvägs- och racerförare. Om cykeln körs lite mer ambitiöst av en racerförare på racerbanan bibehåller fjädringen sin prestanda längre än med grundversionen, varvid en liten justering av fjäderstyrkan fram (för racerförare) rekommenderas. De lättare hjulen har en tydligt märkbar effekt på köregenskaperna. Den höga nivån av innovation och teknik inom motorcykelkonstruktion på denna cykel är otrolig. Jag har aldrig tidigare upplevt så känslig elektronik.
Yamaha R1 2016
Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten. Utan "M" är den det bästa valet för dem som ändå inte behöver Öhlins eller det bästa valet för dem som ändå planerar en konvertering till racerbana och vill installera "normal" Öhlins-hårdvara utan de elektriska grejerna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 S 2018 och en Yamaha R1 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 S 2018 cirka 23% högre. En Ducati Panigale V4 S 2018 upplever en förlust på 23 170 SEK efter ett år och 32 260 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 130 SEK och 7 090 SEK för en Yamaha R1 2016. Jämfört med Yamaha R1 2016 finns det färre Ducati Panigale V4 S 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 73 dagar jämfört med 97 dagar för en Ducati Panigale V4 S. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Panigale V4 S och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 S publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
