Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda X-ADV 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda X-ADV 2020
Overview - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda X-ADV 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är 102 hk och vridmomentet är 105 Nm. Bränslesystemet är injicering och pådraget är elektriskt. Kopplingstypen är flerplatta i oljebad och transmissionen är en kedja med dubbel koppling. Motorn har två cylindrar och fyrtaktsdrift. Kylningen är flytande och slagvolymen är 1084 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Även här kan kompression, förspänning och återstudsning justeras.
Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 62,5 grader och bihanget är 113 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm, medan bakbromsen är en skiva. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 l. Utrustningen inkluderar en LED-strålkastare.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda X-ADV 2020 är en skoter med en radmotor. Den har en motor med en håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm. Motoreffekten är 55 hk och vridmomentet är 68 Nm. Bränslesystemet är injicering och pådraget är elektriskt. Kopplingstypen är flerplatta i oljebad och transmissionen är en kedja med dubbel koppling. Motorn har två cylindrar och fyrtaktsdrift. Kylningen är flytande och slagvolymen är 745 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 154 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 150 mm. Här kan endast förspänningen justeras.
Chassit är tillverkat av stål och har en twin tube, rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 63 grader och bihanget är 104 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm, medan bakbromsen är en skiva. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS och körlägen.
Måtten och vikterna för Honda X-ADV 2020 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 15 tum. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 13,1 l. Utrustningen inkluderar en LED-strålkastare.
Honda X-ADV 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT, en pekskärm i färg, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning.
Honda X-ADV 2020 har fördelar som en äkta allroundmotor, en förbättrad drivlina, kraftfullt ljud, en hög komfortnivå och en sublim känsla i sadeln.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har nackdelar som inte särskilt robusta handskydd för offroad-användning, översvämning av brytare på vänster styrhandtag och en vindruta som erbjuder hanterbart skydd.
Honda X-ADV 2020 har nackdelar som lite för smala fotbrädor, en kedjedrift som kräver mycket underhåll för användning på skoter/äventyr och ett extrovert utseende som kanske inte passar alla.
Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 compared to Honda X-ADV 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Honda X-ADV 2020
Honda har gjort det igen. Nya X-ADV fortsätter att presentera sig som ett mångsidigt arbetsverktyg som väcker stor uppmärksamhet. Förbättringar har gjorts på rätt ställen för att göra den mer tillgänglig, mer praktisk, men också mer elegant. Även om dess extravaganta koncept alltid kommer att locka skeptiker, svär stolta ägare på det och kan njuta av tusentals kilometer i sadeln.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda X-ADV
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 och en Honda X-ADV 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 cirka 28% högre. Jämfört med Honda X-ADV 2020 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Honda X-ADV med 101 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin DCT och 22 för Honda X-ADV ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 500 visningar för den första granskningen av Honda X-ADV som publicerades den 2016-09-15.
