BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2016
Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2015 och Yamaha R1 2016 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en fyrcylindrig motor med liknande håldiameter, slagvolym och kompressionsförhållande. BMW S 1000 RR har en något högre motoreffekt än Yamaha R1, men båda motorerna är kraftfulla och vridmomentstarka.
När det gäller chassit har BMW S 1000 RR en aluminiumram medan Yamaha R1 har en Deltabox-ram. Båda ramtyperna är lätta och bidrar till en stabil och smidig körupplevelse. BMW S 1000 RR har en teleskopgaffel fram och dubbla skivbromsar, precis som Yamaha R1. Båda modellerna har också liknande dimensioner på fram- och bakhjulen.
BMW S 1000 RR 2015
När det gäller mått och vikter är BMW S 1000 RR något tyngre än Yamaha R1, men skillnaden är inte särskilt stor. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på cirka 17 liter. Säteshöjden är högre på Yamaha R1, vilket kan vara en fördel för långa förare som föredrar en mer upprätt körställning.
BMW S 1000 RR 2015 har några fördelar som Yamaha R1 inte har. Den har en suverän växlingsassistent som underlättar växlingarna och ger en smidigare körupplevelse. Dessutom har BMW S 1000 RR ett stort utbud av tillbehör och erbjuder tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg.
Yamaha R1 2016 har sina egna fördelar. Den har livliga köregenskaper och en motor som är varvvillig och exakt kontrollerbar. Dessutom har Yamaha R1 ett utmärkt elektronikpaket som bidrar till en säker och underhållande körupplevelse.
Yamaha R1 2016
När det gäller nackdelar har BMW S 1000 RR 2015 en nackdel när det gäller chassit, som kan nå sin gräns snabbt i händerna på proffs. Å andra sidan har Yamaha R1 2016 en nackdel med sin skiftassistent, som endast fungerar för uppåtgående skift.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2015 och Yamaha R1 2016 imponerande supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på förarens preferenser och behov. BMW S 1000 RR erbjuder en suverän växlingsassistent och ett brett utbud av tillbehör, medan Yamaha R1 har livliga köregenskaper och ett utmärkt elektronikpaket.
Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Yamaha R1 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Yamaha R1 2016
Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten. Utan "M" är den det bästa valet för dem som ändå inte behöver Öhlins eller det bästa valet för dem som ändå planerar en konvertering till racerbana och vill installera "normal" Öhlins-hårdvara utan de elektriska grejerna.
Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Yamaha R1 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2016 cirka 9% högre. En BMW S 1000 RR 2015 upplever en förlust på 18 810 SEK efter ett år och 10 170 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 130 SEK och 7 090 SEK för en Yamaha R1 2016. Jämfört med Yamaha R1 2016 finns det flera BMW S 1000 RR 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 73 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
