Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Touring enduro-segmentet har under tiden blivit mycket mjukare när det gäller motorisering - förutom de typiska tvåcylindriga motorerna finns det också fyrcylindriga motorer i R- och V-form och Triumph måste nu dela det unika försäljningsargumentet med den trecylindriga radmotorn med två andra tillverkare (MV Agusta Turismo Veloce och Yamaha Tracer 900). I Tiger Explorer XRt är den stora trecylindriga motorn med en slagvolym på 1215 kubikmeter mycket kraftfull, men ändå konsekvent raffinerad. Bara ljudet förmedlar att något annorlunda är på gång och med 140 hk är den stora Tigern inte på något sätt undermotoriserad. Och tack vare det goda responsbeteendet är mycket snäva kurvor inget problem trots den imponerande vikten. När det gäller komfort kan man inte klaga på den utmärkt utrustade XRt-versionen, även en elektriskt höjdjusterbar vindruta finns ombord.