Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är utrustad med en kraftfull radmotor som ger imponerande prestanda och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en bekväm sittställning och ett chassi som ger en smidig och bekväm körupplevelse. Motorcykeln har också ett fantastiskt utseende och bra bromsar för att säkerställa en säker körning. Med en tankkapacitet på 24,2 liter kan föraren njuta av längre resor utan att behöva stanna för att tanka. Dessutom har den olika prestandalägen och erbjuder även DCT som tillval.

KTM 790 Adventure 2020 har en radmotor med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har också en bekväm sittställning och en chassistabilitet som ger en säker och stabil körning. Bromsarna på denna motorcykel är oklanderliga och ger föraren full kontroll över hastigheten. Dessutom har KTM 790 Adventure enastående terrängegenskaper och har en låg genomsnittlig bränsleförbrukning.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Några nackdelar med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 inkluderar ett inte helt optimalt vindskydd och avsaknaden av en farthållare. Sadeln är också hög och kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS-systemet på framhjulet inte stängas av, vilket kan vara en nackdel i vissa situationer.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020 har en oattraktiv tilläggspolicy och den originala sittbänken är inte optimalt formad för vissa förare.

Sammanfattningsvis erbjuder Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en kraftfull motor, bekväm körning och en imponerande tankkapacitet. Å andra sidan har KTM 790 Adventure 2020 en motor med karaktär och enastående terrängegenskaper. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem och är utrustade med dubbla skivbromsar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 790 Adventure 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt75.1 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd252 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd900 mmSäteshöjd830 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till920 mmSäteshöjd upp till850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24.2 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.

Kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

fantastiskt utseende

bra bromsar

stor tank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en KTM 790 Adventure 2020. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH