BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015
Överblick - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 199 hk. Den har en cylindervolym på 999 cm3 och ett vridmoment på 113 Nm. Motorcykeln har en teleskopgaffel fram och en aluminiumram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.
Aprilia RSV4 RR 2015 är också en supersportmotorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 201 hk. Den har en cylindervolym på 999,6 cm3 och ett vridmoment på 115 Nm. Motorcykeln har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en aluminiumram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder en radiell och monoblock teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1420 mm och säteshöjden är 845 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18,5 liter.
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 har fördelarna med en suverän växlingsassistent, en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, ett stort utbud av tillbehör samt tillgång till tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg.
Aprilia RSV4 RR 2015 har fördelarna med ett fantastiskt utseende som tilltalar alla men aldrig är mainstream, en kompakt V4-motor i ett sofistikerat chassi som ger bra köregenskaper, en bra motorinställning inklusive en väl utformad kontroll för motorbromsen samt en bra traktionskontroll med praktisk finjustering vid vänster styrstångsände.
Aprilia RSV4 RR 2015
Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2015 är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs.
Nackdelen med Aprilia RSV4 RR 2015 är att stabiliteten vid höga hastigheter "på gränsen" kan vara påverkad, så man bör vara försiktig när man gör ändringar på fjädring eller däck.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2015 jämför med Aprilia RSV4 RR 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia har fulländats för modellåret 2015. Den är enklare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet, suverän hantering och gott om grepp. V4:an förtrollar med sitt fängslande ljud och smörmjuka responsbeteende.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Aprilia RSV4 RR 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 182 dagar för en Aprilia RSV4 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 8 för Aprilia RSV4 RR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 RR som publicerades den 2014-11-21.
