BMW R 1200 RS 2015 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1200 RS 2015 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1200 RS 2015 är en sporttouringmaskin med en boxermotor som ger 125 hk och 125 Nm i vridmoment. Den har en kardantransmission och två cylindrar. Motorn är fyrtakt och har en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen är av typen Paralever. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 är också en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 152 hk och 106 Nm i vridmoment. Den har en kedjetransmission och fyra cylindrar. Motorn är också fyrtakt och har en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell och Monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015 har fördelar som en smidig boxermotor med fritt varvtal, svalt och dämpat ljud, bra justerbart vindskydd och en bekväm sittposition som passar för touring. Den har också ett stabilt chassi, ABS och traction control som standard, valbara körlägen, en frontoptik i stil med superbike S 1000 RR och en omfattande tillbehörslista.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 har fördelar som en fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten, ett stabilt chassi, mångsidig ergonomi, bra ljud, en topp kvickväxling och ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Nackdelarna med BMW R 1200 RS 2015 inkluderar en dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare samt många funktioner som kostar extra.

Nackdelarna med Suzuki GSX-S1000GT 2022 inkluderar en ganska lång utväxling, en vindruta som inte är justerbar och ingen magervinkelsensor.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 RS 2015 jämför med Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1200 RS 2015
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt73 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.2
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,203 mmLängd2,140 mm
BreddBredd998 mmBredd825 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Med R 1200 RS har BMW på ett mycket professionellt sätt återgått till de värden som förväntas av professionella touringförare. RS är därför inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder utmärkt stabilitet, komfort och utmärkt vindskydd på långa resor. Den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig och sprider gott humör redan med sitt svala ljud. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, varav vissa funktioner bidrar avsevärt till den goda prestandan: ESA-fjädringen bör inte missas för ofta föränderliga lastförhållanden (passagerare, bagage), Pro växlingsassistent ingår för den ultimata körglädjen och det nyckellösa körsystemet ökar prestige och komfort.

Smidig boxermotor med fritt varvtal

svalt, dämpat ljud

bra, justerbart vindskydd

bekväm sittposition lämplig för touring

stabilt chassi

ABS och traction control som standard

valbara körlägen

frontoptik i stil med superbike S 1000 RR

omfattande tillbehörslista

Dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare

många funktioner mot extra kostnad

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 RS vs Suzuki GSX-S1000GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 RS 2015 och en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000GT 2022 cirka 8% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000GT 2022 finns det färre BMW R 1200 RS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 46. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 RS med 78 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för BMW R 1200 RS och 13 för Suzuki GSX-S1000GT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW R 1200 RS publicerades den 2014-09-30 och har nu visats mer än 28 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT som publicerades den 2021-09-22.

Pris BMW R 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH