Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 1050 Adventure 2015
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och KTM 1050 Adventure 2015 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för äventyrliga förare. Båda har tvåcylindriga motorer med liknande slagvolym och drivlina, vilket ger dem liknande prestanda och vridmoment. Båda har också upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram, vilket ger stabilitet och smidighet på ojämna vägar.
En av de främsta fördelarna med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är dess motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull acceleration och en imponerande prestanda. Dess ergonomi är också bekväm och passar för långa sträckor. Dess vind- och väderskydd är också bra, vilket ger föraren skydd mot elementen. Dessutom levereras den med omfattande tillbehör som standard och har bra däck för originalutrustning. Dess retrolook är också lyckad och ger den ett unikt utseende.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Å andra sidan har KTM 1050 Adventure 2015 en kraftfull och kultiverad motor som ger en imponerande prestanda. En fördel med KTM 1050 Adventure är att dess ABS kan stängas av, vilket ger föraren mer kontroll över bromsning. Den har också justerbar traction control och agila köregenskaper, vilket gör den lätt att manövrera på alla typer av terräng. Dess ergonomi är också justerbar, vilket gör att föraren kan hitta den mest bekväma körpositionen. Dess prestigefulla utseende liknar storasystrarna och den har också en höjdjusterbar vindruta. Dess låga vikt är också en fördel, vilket gör den lätt att hantera.
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en högre vikt jämfört med KTM 1050 Adventure 2015, vilket kan påverka dess smidighet och hanterbarhet. Dess ABS kan inte stängas av, vilket kan vara en nackdel för mer erfarna förare. Dessutom saknar den en snabbväxel, vilket kan påverka dess prestanda vid snabb acceleration.
KTM 1050 Adventure 2015
Å andra sidan har KTM 1050 Adventure 2015 en varvtalsbegränsning vid 8500 rpm, vilket kan begränsa dess prestanda vid höga hastigheter. Dess vindskydd är inte helt optimalt och kan påverka förarens komfort vid höga hastigheter.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och KTM 1050 Adventure 2015 imponerande prestanda och mångsidighet för äventyrliga förare. Suzuki V-Strom har fördelar som en motor med högt vridmoment och bra ergonomi, medan KTM 1050 Adventure har fördelar som en kraftfull motor och justerbar ergonomi. Båda har dock vissa nackdelar, som hög vikt och begränsad ABS-funktion för Suzuki V-Strom, och varvtalsbegränsning och suboptimalt vindskydd för KTM 1050 Adventure. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med KTM 1050 Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 1050 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en KTM 1050 Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 cirka 40% högre. Jämfört med KTM 1050 Adventure 2015 finns det flera Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 75 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.
