BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Överblick - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2020 och Yamaha MT-09 2017 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer och flytande kylsystem. BMW F 900 R har en motor på 895 cm3 med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Å andra sidan har Yamaha MT-09 en motor på 847 cm3 med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. BMW F 900 R har en stålram medan Yamaha MT-09 har en aluminiumram.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram, men BMW F 900 R har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Yamaha MT-09:s 298 mm. När det gäller assistanssystem har båda ABS och antispinnsystem, men BMW F 900 R har också olika körlägen.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna 17-tums hjul både fram och bak, med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak. BMW F 900 R har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm, medan Yamaha MT-09 har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. BMW F 900 R väger 211 kg medan Yamaha MT-09 väger 193 kg.

BMW F 900 R har fördelarna med enkel hantering, hög stabilitet, fin respons från chassit, en väluppfostrad motor och bra bromsar. Dessutom har den en aktiv men ändå uthärdlig sittposition och ett brett utbud av tillbehör att välja mellan. Å andra sidan har Yamaha MT-09 fördelarna med en förbättrad fjädring, ett snyggt utseende och ljud med hjälp av Akrapovic, en utmärkt bromspump från Magura HC3 och fantastiska utseende med Carbon2Race-överdrag. Dessutom är kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor mycket effektiv.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Nackdelarna med BMW F 900 R inkluderar en liten bränsletank på 13 liter och en modig motor. Å andra sidan har Yamaha MT-09 nackdelarna med högre finansiella utlägg, mer arbete som krävs, vissa delar som måste registreras och att ECU Flash inte är lagligt för vägbruk.

Sammanfattningsvis är både BMW F 900 R 2020 och Yamaha MT-09 2017 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2020 jämför med Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-09 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt77 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang114.3 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,075 mm
BreddBredd815 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.

Enkel hantering, hög stabilitet

chassi med fin respons

väluppfostrad motor

bromsar utan anmärkning

aktiv och ändå uthärdlig sittposition

oändligt lång lista med tillbehör

Liten tank (13 liter)

modig motor

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.

Öhlins fjädring är en extrem förbättring

tack vare Akrapovic är utseende och ljud nu helt rätt

Magura HC3 radialbromspump fungerar gudomligt

Carbon2Race-överdrag ger ett fantastiskt utseende

kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv

Finansiell utlägg

mycket arbetstid

vissa delar måste registreras

ECU Flash inte road legal

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2020 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 R 2020 cirka 16% högre. En BMW F 900 R 2020 upplever en förlust på 8 470 SEK efter ett år och 8 440 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 810 SEK och 12 680 SEK för en Yamaha MT-09 2017. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det flera BMW F 900 R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 82 dagar för en BMW F 900 R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH