Beta RR 250 2T 2015 vs. KTM 250 EXC 2015

Beta RR 250 2T 2015

Beta RR 250 2T 2015

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Loading...

Overview - Beta RR 250 2T 2015 vs KTM 250 EXC 2015

Beta RR 250 2T 2015

Beta RR 250 2T 2015

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Technical Specifications Beta RR 250 2T 2015 compared to KTM 250 EXC 2015

Beta RR 250 2T 2015
KTM 250 EXC 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter66.4 mmHåldiameter66.4 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
PådragPådragKickstartPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningCDI, KokusanTändningKokusan
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypMittrör

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd930 mmSäteshöjd960 mm
TorrviktTorrvikt104 kgTorrvikt101.9 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 250 2T 2015

Beta RR 250 2T 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250cc-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och är en oslagbar och oförstörbar vinnare i experthänder. Kraftfull nog för proffs! 300cc inte riktigt nödvändigt för den snabba fraktionen. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som fyrtaktaren

jämfört med 300, för lite vridmoment i varvtalsområdet, särskilt för mindre erfarna förare.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 250 2T vs KTM 250 EXC

Price Beta RR 250 2T

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH