Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är en naken motorcykel med en V-motor. Med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 66.2 Nm, ger den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Dess bränslesystem är injicering och den har två cylindrar. Dess kylsystem är luftkylt och har en slagvolym på 803 cm3.

För att ge en smidig och responsiv körning har Desert Sled en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Dess bakre upphängning kan justeras för förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Dess ram är tillverkad av stål och har en rörformig design.

Frambromsarna på Desert Sled är enkla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De har också en radiell teknik för att ge bättre bromskraft. Dessutom har Desert Sled kurvtagnings-ABS som ett avancerat förarassistanssystem.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled har en hjulbas på 1505 mm och en säteshöjd på 860 mm. Dess torrvikt med ABS är 193 kg och dess tjänstevikt med ABS är 209 kg. Den har också en bränsletankskapacitet på 13,5 l. Dess utrustning inkluderar LED-belysning för dagskörning.

Å andra sidan är Ducati Monster 2021 också en naken motorcykel med en V-motor. Med en motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, erbjuder den en kraftfullare körupplevelse än Desert Sled. Dess bränslesystem är också injicering och den har två cylindrar. Dess kylsystem är flytande och har en slagvolym på 937 cm3.

Monster har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Dess bakre upphängning kan justeras för förspänning och är också tillverkad av aluminium. Dess ram är tillverkad av aluminium och har en aktiv motor-design.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Frambromsarna på Monster är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har en radiell och monoblock teknik för att ge bättre bromskraft. Dessutom har Monster avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Monster har en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Dess torrvikt med ABS är 166 kg och dess tjänstevikt med ABS är 188 kg. Den har också en bränsletankskapacitet på 14 l. Dess utrustning inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

För att summera, Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är känd för sitt coola utseende och robusta terrängduglighet. Dess motor är kultiverad och den har extra körläge och kurv-ABS som förarassistanssystem. Å andra sidan har Ducati Monster 2021 en kraftfull V2-motor med mycket kraft från låga varvtal. Den har också ett omfattande elektronikpaket och en snabbväxel som standard. Dess köregenskaper är neutrala och den erbjuder en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Nackdelarna med Desert Sled inkluderar ett något högt säte för små förare och bromsar som kräver manuell kraft. Monster skulle behöva lite mer finess i fjädringen i denna prisklass.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Desert Sled 2021 jämför med Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Monster 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt66 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang112 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)193 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 och en Ducati Monster 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 cirka 4% högre. Jämfört med Ducati Monster 2021 finns det flera Ducati Scrambler Desert Sled 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Desert Sled med 105 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Scrambler Desert Sled och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 41 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH