Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Yamaha XSR900 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 compared to Yamaha XSR900 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Yamaha XSR900 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt61.9 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.6 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang145.8 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd935 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,452 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,551 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Nöjdheten sprider sig snabbt i Tigerns sadel. Maskinen erbjuder ett enormt brett användningsområde och är överkomplett utrustad för den här klassen. En riktigt bra touringenduro! Den långa fjädringsvägen är dock lite av en nackdel för sportig körning. I slutändan är detta dock den enda kompromissen med denna annars helt igenom lyckade maskin.

Trecylindrig motor med karaktär

praktiska terrängegenskaper

bekväma fjädringselement

snabbväxel med blipper som standard

riklig standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

lämplig för långa resor

Handskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av strömbrytare på vänster styrhandtag

övergripande stort och trögt utseende

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha XSR900

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH