KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020 och Suzuki GSX-S1000 2021 är båda nakenmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade förarassistanssystem. KTM-modellen har en motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm, medan Suzuki-modellen har en motoreffekt på 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Båda modellerna har en fyrcylindrig motor, men KTM har en större slagvolym på 1301 cm3 jämfört med Suzukis 999 cm3.

När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. KTM har en krom-molybdenram medan Suzuki har en aluminiumram. KTM har också en rörformig ramtyp, medan Suzuki har en twin tube-ramtyp.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Suzuki-modellen har dock ytterligare funktioner som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxlare med blipper.

När det gäller dimensioner och vikt har båda modellerna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. KTM har en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum, medan Suzuki har en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. KTM har en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm, medan Suzuki har en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 810 mm. Suzuki har också en större bränsletankskapacitet på 19 l jämfört med KTMs 16 l.

När det gäller fördelar har KTM 1290 Super Duke R 2020 en ny ram och sittposition, bättre automatisk växling, kraftfull motor trots Euro 5-regler och känslig elektronik. Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000 2021 en kraftfull motor, smidig snabbväxling, sportiga köregenskaper, bekväm sittposition och ett aggressivt utseende.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Duke R 2020 en lättrepad plast mellan sätet och tanken samt en broms som gnisslar vid gånghastighet. Suzuki GSX-S1000 2021 har en display som är svår att läsa.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 1290 Super Duke R 2020 och Suzuki GSX-S1000 2021 kraftfulla motorer och avancerade förarassistanssystem. KTM-modellen har en större motor och en ny ram, medan Suzuki-modellen har fler funktioner som körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2020 jämför med Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt71 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM har gjort allt rätt med den nya Superduke 1290 R. Den sportigare körställningen från den nya ramen är perfekt för en snabb attack, motorn har inte förlorat något av sin kraft trots Euro 5, men har också blivit mer raffinerad i kombination med den mer känsliga elektroniken.

Ny ram, ny sittposition

Omdirigering på fjäderben

Bättre automatisk växling

Kraftfull motor trots Euro 5

Känslig elektronik

Lätt repad plast mellan sätet och tanken

bromsen gnisslar vid gånghastighet

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzukis utveckling av GSX-S1000 är en fullständig succé. Även om det är en gammal bekant när det gäller grundläggande design, med 2021-uppdateringen till Euro5 och många revisioner, har japanerna skapat ett underbart väl avrundat paket i det kraftfulla nakna segmentet. Motorn, gasresponsen och snabbväxeln fungerar felfritt, medan fjädrings- och bromskomponenterna är inställda för sportig komfort. En hoj som du inte behöver gömma dig med - om inte någon vill granska displayen...

kraftfull motor

smidig snabbväxling

sportiga köregenskaper

bekväm sittposition

aggressivt utseende

Displayen är svår att läsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2020 och en Suzuki GSX-S1000 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2020 cirka 33% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2021 finns det färre KTM 1290 Super Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 77 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH