Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 650 2017
Överblick - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2017
Royal Enfield Himalayan 2021 är en enduro-motorcykel med enkel cylinder och en slagvolym på 411 cm3. Den har en motoreffekt på 24 hk och ett vridmoment på 32 Nm. Motorn drivs med elektrisk pådrag och har en kedjetransmission. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och har en slaglängd på 180 mm, med möjlighet till justering av förspänningen. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsen är enkel skiva och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum, med en bredd på 120 mm. Hjulbasen är 1465 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.
Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 650 2017 är också en enduro-motorcykel, men med en tvåcylindrig motor och en slagvolym på 645 cm3. Motoreffekten är betydligt högre, med 71 hk, och vridmomentet är 62 Nm. Precis som Himalayan har den elektriskt pådrag och kedjetransmission. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 150 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och har en slaglängd på 159 mm, med möjlighet till justering av förspänningen. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum, med en bredd på 150 mm. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 213 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Royal Enfield Himalayan 2021 har fördelar som ett bra pris/prestanda-förhållande, robusthet och bra inbromsning. Suzuki V-Strom 650 2017 har fördelar som en livlig och ekonomisk motor, balanserade köregenskaper, bra vindskydd, traction control och ABS som standard, utseende i stil med sin storasyster, en omfattande instrumentpanel med växelindikator, ett 12 volt-uttag i cockpitområdet och ett bra pris.
Suzuki V-Strom 650 2017
Nackdelarna med Royal Enfield Himalayan 2021 är dess broms och höga vikt. Nackdelen med Suzuki V-Strom 650 2017 är att traktionskontrollen i läge 2 är mycket restriktiv.
Tekniska specifikationer Royal Enfield Himalayan 2021 jämför med Suzuki V-Strom 650 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Royal Enfield Himalayan 2021
Sedan lanseringen har Royal Enfield Himalayan haft en stor fanbas tack vare sin klassiska design och exemplariska förhållande mellan pris och prestanda; praktiska detaljer som ABS som kan avaktiveras på bakhjulet eller den lilla LCD-skärmen med pilnavigering introducerades också med 2021 års modellår. På det hela taget förblir den dock vad den alltid har stått för: en inbromsande följeslagare som är lika redo för den stora turen som för glassbaren i staden.
Suzuki V-Strom 650 2017
Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikprylar som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom gränserna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Himalayan 2021 och en Suzuki V-Strom 650 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 650 2017 cirka 86% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2017 finns det flera Royal Enfield Himalayan 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 89 dagar jämfört med 140 dagar för en Royal Enfield Himalayan. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Royal Enfield Himalayan och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Royal Enfield Himalayan publicerades den 2018-05-07 och har nu visats mer än 77 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.
