Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS 2015
Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och BMW R 1200 GS 2015 är båda äventyrsmotorcyklar som erbjuder en imponerande prestanda och funktionalitet. Båda modellerna har en stark motor och kan hantera både landsväg och terrängkörning.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har en trecylindrig radmotor med en slagvolym på 888 cm3 och en effekt på 95.2 hk. Den har också en smidig styrning och en elektroniskt justerbar fjädring, vilket gör den idealisk för långa sträckor och olika vägförhållanden. Dessutom har den en bra ergonomi och ett bra vind- och väderskydd, vilket ger en bekväm körupplevelse.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS 2015 har en boxermotor med en slagvolym på 1170 cm3 och en effekt på 125 hk. Den har också en bekväm sittposition och kan användas både på och utanför vägen. Dess höga anseende och låga bränsleförbrukning gör den till ett populärt val bland äventyrsmotorcyklister.
BMW R 1200 GS 2015
När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag, vilket kan vara förvirrande för vissa förare. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2015 en lång och dyr extra kostnad samt mycket skarpa bromsar, vilket kan vara ovant för vissa förare. Dessutom kan Telelever framfjädringen på BMW-modellen kräva viss tillvänjning för vissa förare.
Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och BMW R 1200 GS 2015 imponerande prestanda och funktionalitet. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga dessa faktorer innan man fattar ett beslut.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 jämför med BMW R 1200 GS 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit fast vid detta ordspråk och har med Tiger 900 GT Pro satt en motorcykel på de gjutna fälgarna som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många förbättringar av detaljer och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Trippeln har blivit vassare, men är fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av varierande kvalitet samt måttliga terrängpassager. Det fanns inte mycket att anmärka på det första intrycket, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.
BMW R 1200 GS 2015
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och en BMW R 1200 GS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 4% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS 2015 finns det färre Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 88 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 900 GT Pro och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
