Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS 2017
Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig motor som ger den en unik karaktär och smidig styrning. Den har också en snabbväxlare som standard och ett elektroniskt justerbart fjäderben, vilket ger en bekväm körupplevelse. Med riklig standardutrustning och bra ergonomi är den lämplig för långa sträckor. Dessutom erbjuder den bra vind- och väderskydd.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2017 en moget koncept och en kraftfull motor som ger imponerande prestanda. Den har också enkel hantering och kraftfulla bromsar för att säkerställa en säker körning. Dessutom har den justerbara lägen och traction control, vilket ger förbättrad kontroll och stabilitet. BMW R 1200 GS 2017 erbjuder också ett omfattande utbud av utrustning och har en bra image och värdebevarande.
När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag, vilket kan vara överväldigande för vissa förare. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2017 många funktioner som är till extra kostnad, vilket kan göra den dyrare än förväntat. Dessutom kan boxermotorn vara exponerad i riktigt tuff terräng, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.
BMW R 1200 GS 2017
Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och BMW R 1200 GS 2017 unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Båda motorcyklarna är kapabla och pålitliga alternativ för äventyrliga förare.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 jämför med BMW R 1200 GS 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit fast vid detta ordspråk och har med Tiger 900 GT Pro satt en motorcykel på de gjutna fälgarna som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många förbättringar av detaljer och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Trippeln har blivit vassare, men är fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av varierande kvalitet samt måttliga terrängpassager. Det fanns inte mycket att anmärka på det första intrycket, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.
BMW R 1200 GS 2017
BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och en BMW R 1200 GS 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2017 cirka 21% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS 2017 finns det färre Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 84. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 72 dagar jämfört med 88 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 900 GT Pro och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
