Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Överblick - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012 och BMW R 1200 GS Adventure 2012 är två populära enduro-motorcyklar från 2012. Båda har sina egna unika egenskaper och fördelar.
Ducati Multistrada 1200 S 2012 har en imponerande motor med en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm. Detta ger en imponerande motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 124,5 Nm. Motorn har också en kedjedrift och två cylindrar med en slagvolym på 1198,4 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och frambromsarna är dubbla skivor. Motorcykeln har också en bredd på bakhjulet på 190 mm, en hjulbas på 1530 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.
BMW R 1200 GS Adventure 2012 har också en imponerande motor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är dock något lägre än Ducati Multistrada, med 104 hk, och vridmomentet är 115 Nm. Motorn har en kardandrift och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framgaffeln är en tvärstag och frambromsarna är dubbla skivor. Bredden på bakhjulet är 150 mm, hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Bränsletanken har en imponerande kapacitet på 33 liter.
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012 har flera fördelar. Först och främst har den en utmärkt ljudprofil som ger en sportig känsla. Den har också en lämplig ergonomi och en balanserad sittposition som gör den bekväm att köra under långa sträckor. Dessutom har den ett sofistikerat utseende som är tilltalande för många motorcykelentusiaster.
BMW R 1200 GS Adventure 2012 har också flera fördelar. Den har framgångsrikt vindskydd, vilket är en viktig faktor för långa resor. Dess ergonomi är mycket bekväm och sadeln är optimal för både förare och passagerare. Chassit är också exakt och ger en stabil och smidig körupplevelse. Slutligen har den också ett skarpt ljud som förhöjer upplevelsen av att köra motorcykeln.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 S 2012 vissa nackdelar. Vindrutan kan vara hotfullt nära vid första monteringen, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Dessutom har motorcykeln en slösaktig användning av elektronik, vilket kan göra den svår att förstå för vissa förare.
BMW R 1200 GS Adventure 2012 har också sina nackdelar. Växellådan kunde vara smidigare, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Dess motoreffekt är också ganska låg jämfört med Ducati Multistrada, vilket kan påverka prestandan för vissa förare.
Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1200 S 2012 och BMW R 1200 GS Adventure 2012 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 S 2012 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Det smidiga beteendet lockar föraren till ett mycket ambitiöst tempo, vilket inte är någon nackdel för morgonrundan på söndagen. Däremot är det relativt ansträngande på resan till Nordkap med mamma.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Du känner dig inte obekväm i terrängen med GS, men det borde inte vara så tufft för den heller. BMW får flest poäng med sin perfekta ergonomi, suveräna bromsar, fasta chassi och unika boxeregenskaper, inklusive ett djupt, raspande ljud.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 S 2012 och en BMW R 1200 GS Adventure 2012. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 65 dagar jämfört med 126 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Multistrada 1200 S och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S publicerades den 2010-09-14 och har nu visats mer än 24 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.
