KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden. Försedda med fyra kolvs bromsok och radiella monoblockteknik, ger frambromsarna utmärkt bromskraft. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.

Kawasaki Z1000 2013 är också en naken motorcykel som erbjuder en kraftfull motoreffekt på 138 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Den har en fyracylindrig motor med en slagvolym på 1043 cm3. Precis som KTM-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för framfjädringen, men ramen är tillverkad av aluminium och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna är också utrustade med fyra kolvs bromsok och radiell petalteknik. Framhjulet har samma bredd och diameter som KTM-modellen, medan bakhjulet också har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än KTM-modellen, med 1440 mm, och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z1000 2013. För det första ger den en mer intensiv adrenalinkick med sin högre motoreffekt och vridmoment. Dessutom erbjuder den omfattande konfigurationsalternativ vid köp, vilket ger ägaren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Bromsarna på KTM-modellen anses vara bra och den har också bra originalutrustning däck. Den har också praktiska elektroniska funktioner och en bra sittposition för långa personer. Dess elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och kan också avaktiveras vid behov.

Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2013 en kraftfull motor med ett fylligt ljud och en okonventionell design, vilket ger den en unik karaktär.

Det finns också nackdelar med båda modellerna. KTM 1290 Super Duke R 2017 har en växlingsassistent som är trevlig, men lite klumpig i direkt jämförelse med andra powernakeds. Dessutom kan den vara tröttsam att köra och det kan vara svårt att träffa en exakt linje. Dessutom betraktas den som den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013 har ingen traktionskontroll och dess chassi kan vara nervöst, vilket kan påverka körupplevelsen negativt.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke R 2017 en mer kraftfull och anpassningsbar körupplevelse medan Kawasaki Z1000 2013 har en unik design och ett fylligt ljud. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2017 jämför med Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt71 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt177 hkMotoreffekt138 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,600 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM är och förblir den mest brutala nakenmotorcykeln på marknaden. Den upprätta körställningen i kombination med den vilda V2-kraften gör att den ser mer brutal ut än vad den är på papperet. Den har förbättrats exakt på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Den älskar fortfarande den vilda jakten mer än höga kurvhastigheter i långa kurvor.

Ger mest adrenalinkick

Omfattande konfigurationsalternativ vid köp

Bra bromsar

Bra originalutrustning däck

Praktiska elektroniska funktioner

Bra sittposition för långa personer

Elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och kan också avaktiveras.

Växlingsassistent trevlig, men lite klumpig i direkt jämförelse med andra powernakeds

Tröttsam att köra

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

Den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.

Kraftfull motor

fylligt ljud

okonventionell design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2017 och en Kawasaki Z1000 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2017 cirka 52% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2017 upplever en förlust på 1 800 SEK efter ett år och 6 570 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 810 SEK och 8 780 SEK för en Kawasaki Z1000 2013. Jämfört med Kawasaki Z1000 2013 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 69 dagar jämfört med 70 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH