Ducati Multistrada 1200 2011 vs. BMW R 1200 GS 2010
Ducati Multistrada 1200 2011
BMW R 1200 GS 2010
Överblick - Ducati Multistrada 1200 2011 vs BMW R 1200 GS 2010
Ducati Multistrada 1200 2011 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och drivlina. Med en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm ger den en imponerande motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 118,7 Nm. Dess transmission är en kedja och den har två cylindrar med en slagvolym på 1198,4 cm3.
För att ge en smidig och responsiv körning har Ducati Multistrada 1200 2011 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Dess frambromsar består av dubbla skivor för att ge bra bromskraft. När det gäller mått och vikter har den en bredd på bakhjulet på 190 mm, en hjulbas på 1530 mm och en säteshöjd på 850 mm. Torrvikten är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Ducati Multistrada 1200 2011 har flera fördelar. För det första erbjuder den en bekväm körupplevelse, vilket är viktigt för långa resor. Dessutom har den imponerande hastighet och acceleration på grund av sin kraftfulla motor. Den är också utrustad med integrerad elektronik, vilket ger förbättrad kontroll och prestanda. Slutligen har den acceptabel inbromsning och retardation, vilket är viktigt för säkerheten.
Ducati Multistrada 1200 2011
Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 2011 en nackdel. Dess bakbroms kan vara svampig, vilket kan påverka bromsprestandan och kontrollen.
BMW R 1200 GS 2010 är en annan imponerande enduro-motorcykel. Med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm ger den en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Dess transmission är en kardan och den har också två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3.
För att ge en stabil och smidig körning har BMW R 1200 GS 2010 en främre upphängning med tvärstag. Dess frambromsar består också av dubbla skivor för att ge bra bromskraft. När det gäller mått och vikter har den en bredd på bakhjulet på 110 mm, en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm. Torrvikten är 203 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010 har flera fördelar. För det första har den ett sportigt utseende som kan tilltala många motorcykelentusiaster. Dessutom är den välutrustad med alla nödvändiga funktioner och har tillräckligt med förvaringsutrymme för långa resor.
Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2010 en nackdel. Det kan ta tid att vänja sig vid konverteringstekniken, vilket kan påverka körupplevelsen i början.
Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1200 2011 och BMW R 1200 GS 2010 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Ducati Multistrada 1200 2011 erbjuder en bekväm och kraftfull körning med integrerad elektronik, medan BMW R 1200 GS 2010 har ett sportigt utseende och är välutrustad. Det är viktigt att testa båda modellerna för att se vilken som passar bäst för individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 2011 jämför med BMW R 1200 GS 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 2011
I vilket fall som helst ligger bollen nu hos tillbehörstillverkarna. För Ducati Multistrada har sålt fantastiskt bra och det finns tillräckligt många individualister där ute som vill bygga sin egen personliga Multi. Vi ser redan fram emot ett brett utbud av produkter.
BMW R 1200 GS 2010
En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 2011 och en BMW R 1200 GS 2010. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 65 dagar för en Ducati Multistrada 1200. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Multistrada 1200 och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 publicerades den 2009-11-02 och har nu visats mer än 3 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
