Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR900 har även ABS som standard. Framhjulet är 120 mm brett och har en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 180 mm brett och har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 191 kg.

Kawasaki Z900 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har fyra cylindrar istället för tre. Motoreffekten är 125,4 hk och vridmomentet är 98,6 Nm. Slagvolymen är något större än Yamaha XSR900 med 948 cm3. Precis som Yamaha XSR900 har Kawasaki Z900 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Ramen är dock tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm. Kawasaki Z900 har fler avancerade förarassistanssystem än Yamaha XSR900, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna för hjul och chassi är liknande för båda motorcyklarna. Hjulbasen är något längre på Kawasaki Z900 med 1450 mm, medan säteshöjden är något lägre med 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016 har fördelar som en girig motor, väl avstämda körlägen och standardfunktioner som ABS och TC. Dess autentiska moderna design och rena utförande är också fördelar. Nackdelarna inkluderar ett hårt chassi och ett säte som kunde vara bekvämare. Dessutom har Speedblock-designen redan använts på många andra modeller.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper och bra utrustning. Dess aggressiva utseende och valuta för pengarna är också fördelar. Nackdelarna inkluderar en något tröttsam menynavigering och att den saknar ett kvicksilveralternativ.

Sammanfattningsvis är både Yamaha XSR900 2016 och Kawasaki Z900 2020 konkurrenskraftiga naken motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar när det gäller prestanda, design och funktioner.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2016 jämfört med Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73,4 mm
SlagSlag59,1 mmSlag56 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt125,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment87,5 NmVridmoment98,6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm³Slagvolym948 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång103 mmFörsprång105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 075 mmLängd2 070 mm
BreddBredd815 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1 135 mmHöjd1 065 mm
HjulbasHjulbas1 440 mmHjulbas1 450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2016 och en Kawasaki Z900 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2020 cirka 31% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2020 finns det färre Yamaha XSR900 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 77 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser